京水路,、迎賓東路地下綜合管廊工程芳容已現(xiàn),，即將在年底完工。

　　核心提示|作為中心城區(qū)基礎設施建設的重中之重,、亮點工程,，鄭州市地下綜合管廊工程近兩年來得到了高度重視和大力推進,。

　　目前，鄭州試點項目達到了12個,，建設總長度達到67.9千米,，其中位于鄭州市惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)、鄭州第一條完全采用PPP模式建設的京水路,、迎賓東路地下綜合管廊工程芳容已現(xiàn),，即將在年底完工。工程完工后,，不但會解決該區(qū)域的“鄭州鄭州,，天天挖溝”問題，加快海綿城市建設,，而且還將實現(xiàn)政府,、企業(yè)及社會公共管理等方面多贏。

　　●播報

　　鄭州首條PPP模式地下管廊年底將完工

　　8月25日上午10時,，鄭州市花園口立交橋以東約1公里的北四環(huán)南側(cè),，中建二局的藍色工地大門內(nèi)不遠處，一條橫貫南北、深藏地下的大型多孔隧洞式建筑如一條巨龍橫臥地下,，讓人眼前一亮,。

　　這里，就是在建的鄭州市惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊施工現(xiàn)場,。

　　大河報記者看到,，兩側(cè)均是花園口鎮(zhèn)合村并城住宅項目的地下管廊工程，其采用混凝土澆筑施工工藝,，深埋于地面以下數(shù)米,，內(nèi)分5個大小不一的涵洞。主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,，頂部還澆筑有一些通往上方的孔道,，已建成部分總長數(shù)百米。

　　中建二局惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊項目部經(jīng)理陳小鋒說,，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊項目包括京水路（鐵源路—濱河路）,、迎賓東路（中州大道—賈魯河）兩條道路的地下綜合管廊，總建設費用6.0059億元,，工程總長度5757.2米,，其中京水路地下管廊全長2562.1米，支線管廊496米,；迎賓東路地下管廊全長2276.5米,，支線管廊422.6米。

　　按照鄭州市相關要求,，工程建成后,，相關單位需要配建的給水管道、污水管道,、供熱管道,、中水管道、電力電纜,、電信管線,、天然氣7種管線，必須鋪設于地下綜合管廊內(nèi),，實現(xiàn)地面無管線目標,。

　　陳小鋒說，目前由中建二局方面承建的京水路,、迎賓東路共13個作業(yè)面,除個別因拆遷未到位等未開工外,，其余已全面開工，全部工程預計將于年底完工,。

　　陳小鋒說,，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程的建設模式，是鄭州市該行業(yè)第一條純粹的PPP模式，也就是政府和社會資本合作模式,。

　　●展望

　　至2020年，鄭州綜合管廊將達214公里

　　2016年10月27日,，鄭州市8個綜合管廊試點項目舉行了集中開工儀式,，開始進行土方開挖及混凝土澆筑。部分試點項目情況如下:

　　花園口鎮(zhèn)綜合管廊項目位于惠濟區(qū),，包括京水路(鐵源路—濱河路),、迎賓東路(中州大道—賈魯河)兩個路段，總長約5.7公里(其中主線約4.9公里,，支線約0.8公里);

　　金水科教園區(qū)綜合管廊項目位于金水區(qū),，包括興達路(輔道東路—慧科環(huán)路)、楊金路(博學路—慧科環(huán)路),、漁場路(興達路—鴻發(fā)路)三個路段,，總長約7.5公里(其中主線約6.7公里，支線約0.8公里);

　　馬寨新鎮(zhèn)區(qū)綜合管廊項目位于二七區(qū),，包括椰風路(鄭少高速輔道—南四環(huán)),、景中路(南四環(huán)—蓮湖路)兩個路段，總長約3.7公里(其中主線約3.2公里,，支線約0.5公里);

　　二七商業(yè)區(qū)地下綜合管廊,，包括二七路、太康路兩條道路,，呈“十字”形分布,，該區(qū)域內(nèi)地下空間綜合開發(fā)工程共包含兩層，地下一層規(guī)劃為商業(yè)街,，地下二層規(guī)劃為綜合管廊工程,。本項目共需建設約2.079公里的地下綜合管廊。

　　航空港區(qū)雙鶴湖中央公園綜合管廊規(guī)劃全長6.1公里,。其中支線型綜合管廊長3.1公里,，納入給水管、電力電纜,、通信電纜,、供熱管及中水管道，纜線型綜合管廊長3.0公里,，納入電力電纜和通信電纜,。

　　白沙綜合管廊項目是鄭東新區(qū)首個PPP項目。管廊總長12.74公里,，總投資約19.71億元,。

　　電影《虎口脫險》中巴黎下水道可以行船的鏡頭給人留下深刻印象。工地負責人說：“建成后，各類管道都會被整整齊齊地碼在管廊內(nèi),。平時,，巡查、維修汽車可在里面行駛,，暢通無阻,。”作為鄭州市試點地下綜合管廊中規(guī)模最大,、投資最多的鄭東新區(qū)白沙園區(qū)綜合管廊項目,，為正在向國家中心城市邁進的鄭州打造“隱形地標”。

　　按照鄭州市綜合管廊專項規(guī)劃,，至2020年鄭州市城市建設綜合管廊將達到214公里,，至2030年將會延伸到575公里。

　　●疑問1為何不采用盾構(gòu)施工

　　同為地下工程,，地下綜合管廊在形式上與地鐵有一定的相似性,，但并沒有采用地鐵普遍采用的盾構(gòu)法施工工藝，而使用了明挖方式,，原因何在,？

　　對此，中建二局該項目部總工程師劉海軍介紹,，除了地下綜合管廊埋深相對較淺,、適宜明挖外，就是施工造價差異巨大,。像花園口鎮(zhèn)地下管廊工程的明挖施工,，每千米造價在1億元左右，而地鐵盾構(gòu)施工,，每千米造價在10億元左右,。同時，這種施工工藝,，將來對地鐵建設,、高架橋建設并不會帶來影響，可行性更高,。

　　●疑問2地下管廊會不會進水

　　花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程所在區(qū)域,，土質(zhì)疏松，地下水位高,會不會“水漫金山”,？

　　對此,，劉海軍表示：“我們使用的混凝土都是防水標號最高的水泥，使用了減水劑,、纖維抗裂劑,，同時對地槽,、管廊澆筑體采用的都是雙層防水工藝，包括對單段管廊的變形縫的塑膠,、聚氨酯密封膠處理等工藝,，可以確保管廊防水問題?！?/p>

　　●說法鄭州地下管廊終將成網(wǎng),，實現(xiàn)多贏

　　按照陳小鋒的說法，花園口鎮(zhèn)地下綜合管廊工程,，僅僅是他們承接的鄭州市地下綜合管廊的一部分。

　　作為財政部,、住建部聯(lián)合啟動的第二批地下綜合管廊試點城市,，鄭州市按照試點要求，2016年開工建設以來,，截至今年8月,，建設項目總長度67.9公里，已形成18.29公里廊體,，完成投資約10億元,。

　　鄭州市海綿城市及地下管線規(guī)劃建設管理辦公室有關人士說，隨著項目逐漸落地以及項目由新城區(qū)向中心城區(qū)的漸次推進,，鄭州市的地下綜合管廊最終將形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，在多方面發(fā)揮更大效用。

　　“值得重視的是,，這些管廊的建設,，政府投資少，建設企業(yè)會有收益,，使用單位有保障,，城市面貌又得到提高，可以說是一舉多得,，實現(xiàn)了多贏,。”該人士說,。（大河網(wǎng)）