小院中堆放的共享單車

　　□記者王新昌文張琮攝影

　　昨日大河報(bào)以《因?yàn)閬y停亂放萬(wàn)輛單車被扣》為題,，報(bào)道了上萬(wàn)輛共享單車被扣一事。報(bào)道引起鄭州市有關(guān)部門以及相關(guān)單車公司重視，昨日記者再次來(lái)到堆放單車的無(wú)名小院，身著協(xié)管字樣的工作人員開(kāi)始擺放單車，城管部門表示,，已暫停向該停車場(chǎng)運(yùn)送單車,。

　　【現(xiàn)狀】無(wú)名小院緊閉,，不再接納單車

　　昨日上午,，大河報(bào)記者再次來(lái)到位于金水區(qū)晨旭路附近的無(wú)名小院,。幾名身著協(xié)管字樣的工作人員，正將成堆的單車重新擺放整齊,。

　　“亂七八糟堆著,，確實(shí)不好看?！币幻麉f(xié)管員說(shuō),，他們是由北林路辦事處組織來(lái)重新擺放單車的。采訪中,，這個(gè)小院大門始終緊閉,，不見(jiàn)再有運(yùn)送暫扣單車的貨車進(jìn)來(lái)。如果有市民敲門進(jìn)院,，門口保安人員會(huì)搖頭不讓進(jìn),。這名保安介紹，從昨日開(kāi)始,，已經(jīng)沒(méi)有新單車再運(yùn)來(lái)了,，“你們報(bào)道后，領(lǐng)導(dǎo)就不讓再有新收的單車送過(guò)來(lái)了……”

　　大河報(bào)記者看到,，原來(lái)一些貨車,、小吃攤等和共享單車堆在一起，昨日也被重新歸置,，共享單車集中堆放,，擺放整齊的只有百十輛。

　　為啥擺放進(jìn)度這么慢,？工作人員表示,，城管部門的想法是讓共享單車公司安排人來(lái)擺放，而共享單車公司只想把單車?yán)厝?。最后,，只好由辦事處安排協(xié)管員來(lái)擺放。如果按照這個(gè)速度擺放,，至少得一個(gè)月才能擺放好,。

　　記者等到昨天下午5時(shí)許，一位自稱摩拜單車的工作人員來(lái)到無(wú)名小院,，他表示已安排人來(lái)擺放車子,，但直到下午6時(shí)許，才來(lái)了3人,，而此時(shí)天色已黑,，這幾人又走了,。

　　【揭秘】政府停車場(chǎng)，轄區(qū)還有很多個(gè)

　　這個(gè)無(wú)名小院是誰(shuí)的倉(cāng)庫(kù),？其他地方還有被扣的單車嗎,？

　　昨日下午，大河報(bào)記者從北林路街道辦事處了解到,，這個(gè)小院是金水區(qū)的停車場(chǎng),，存放由綜合執(zhí)法局暫扣的亂停亂放物品，由于多是車輛,，被大家習(xí)慣叫停車場(chǎng),。而上萬(wàn)輛單車，也不是北林路街道辦一家所扣,，而是整個(gè)金水區(qū)十幾個(gè)辦事處共同扣的,。

　　采訪中，大河報(bào)記者獲悉,，從昨日起,，被扣的共享單車已不再往這個(gè)無(wú)名小院送，那么是“非機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治活動(dòng)”結(jié)束了,？還是把暫扣的共享單車運(yùn)往了其他倉(cāng)庫(kù),？北林路街道辦有關(guān)人員稱，金水區(qū)存放暫扣單車的停車場(chǎng)“有好幾個(gè)”,，整治活動(dòng)沒(méi)有結(jié)束,，新暫扣的單車被運(yùn)往其他停車場(chǎng)了。

　　幾家單車企業(yè)再次承諾“治亂”

　　□記者楊霄王新昌

　　大河報(bào)記者獲悉,，昨日下午ofo,、摩拜單車的鄭州負(fù)責(zé)人都來(lái)到了鄭州北林路街道辦事處，和綜合執(zhí)法局以及辦事處協(xié)調(diào)要回單車的具體細(xì)節(jié),。

　　單車公司稱,，將加速解決車輛領(lǐng)取，并將積極主動(dòng)與各級(jí)政府完善溝通渠道,、建立對(duì)接機(jī)制。同時(shí),，增加固定的車輛管理人員,，切實(shí)做好引導(dǎo)用戶文明用車、規(guī)范停車,。

　　析因

　　為何萬(wàn)輛共享單車被扣,？

　　●單車企業(yè)：

　　摩拜、ofo等共享單車企業(yè)稱,，近幾個(gè)月,，對(duì)單車亂停亂放,，鄭州市相關(guān)部門進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)處理。車輛被扣,，造成停車場(chǎng)堆積,。

　　摩拜單車相關(guān)人員透露，晨旭路停車場(chǎng)只是其一,。目前,，已知鄭州市共享單車暫扣存放場(chǎng)不低于10個(gè)，像晨旭路規(guī)模的停車場(chǎng)有四五個(gè),。

　　ofo方面表示,，當(dāng)前，已通知河南運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)與管理部門進(jìn)行積極協(xié)調(diào)和溝通,，以期盡快解決相關(guān)問(wèn)題,。

　　●管理部門：

　　為啥要暫扣共享單車？金水區(qū)綜合執(zhí)法局北林中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)倪勇說(shuō),，鄭州市目前在進(jìn)行城市精細(xì)化管理工作,，其中非機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治占有很重要的分量?！按騻€(gè)比方,，如果整個(gè)城市精細(xì)化管理滿分100分的話，非機(jī)動(dòng)車亂停亂放整治要占到10分到15分,。大量共享單車亂停亂放,，現(xiàn)在都是電子拍照、考核,，會(huì)扣辦事處的分,，所以不清理不行?！蹦哂抡f(shuō),。

　　被扣之后為何沒(méi)有領(lǐng)取,？

　　●單車企業(yè)：

　　“一直未放棄認(rèn)領(lǐng),，但在實(shí)際領(lǐng)取過(guò)程中卻有點(diǎn)困難，不得要領(lǐng),?！闭缌硪患覇诬嚻髽I(yè)所反饋，當(dāng)前,，未能及時(shí)領(lǐng)取被扣車輛的主因有兩方面：其一,，城管部門對(duì)被扣車輛放行后，企業(yè)在停車場(chǎng)遇到了“繳費(fèi)要求”,，標(biāo)準(zhǔn)不一,，有的要“單輛百元”,，這讓企業(yè)產(chǎn)生了遲疑；其二,，個(gè)別區(qū)域的停車場(chǎng)因未得到管理方明確的“放行”指令,，暫不接受企業(yè)領(lǐng)取被扣車輛。

　　●管理部門：

　　“企業(yè)拉走單車的大門一直敞開(kāi)著,，但拉走前得有個(gè)說(shuō)法,，不能前腳拉走了，后腳又亂停亂放,?！苯鹚畢^(qū)綜合執(zhí)法局北林中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)倪勇說(shuō)。

　　對(duì)于是否需要繳罰款,，目前各方態(tài)度不明,。倪勇表示，城管部門對(duì)亂停亂放車輛可以清理,，但若罰款卻沒(méi)有依據(jù),；交警部門對(duì)亂停亂放騎車人罰款是有依據(jù)的。

　　鄭州到底有多少共享單車,？

　　昨日下午,，大河報(bào)記者聯(lián)系到幾家單車企業(yè)鄭州負(fù)責(zé)人。

　　ofo鄭州負(fù)責(zé)人馬基峰表示,，目前鄭州ofo投放總量為21萬(wàn)輛,；而摩拜單車鄭州負(fù)責(zé)人田凱強(qiáng)表示，目前鄭州摩拜單車總投放量20萬(wàn)輛,。兩家公司都表示,，鄭州下達(dá)“暫停投放令”后沒(méi)有新增投放量。

　　不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,，共享單車具體投放量有多少,，只有各家公司知道，管理部門難以掌握,，“兩家公司雖然說(shuō)不增加投放量,，但如果‘以舊換新’，收走1萬(wàn)輛舊車,，補(bǔ)充2萬(wàn)輛新車……”而酷騎投放具體數(shù)據(jù)也難以掌握,，哈羅剛剛涉足鄭州。業(yè)內(nèi)人士估計(jì),，鄭州共享單車總量在50萬(wàn)輛以上。

　　探討

　　增加運(yùn)營(yíng)人員升級(jí)科技手段幾家企業(yè)承諾要“治亂”

　　與如此巨大的投放量相比,，共享單車管理人員嚴(yán)重不足,。業(yè)內(nèi)人士透露,，ofo工作人員約700人至800人，摩拜單車工作人員約400人至500人,，“對(duì)于大量亂停亂放的共享單車,，靠有限人工擺放根本不現(xiàn)實(shí)”。如此亂局怎么破,？

　　●摩拜

　　將在3個(gè)方面加大問(wèn)題解決力度：其一,，增加線下運(yùn)營(yíng)人員，監(jiān)控重點(diǎn)路段與問(wèn)題路段的整理,、收回車輛力度,；其二，通過(guò)相關(guān)科技手段,，強(qiáng)化指導(dǎo)周期過(guò)熱路段的監(jiān)控,，協(xié)調(diào)地面人員有的放矢地轉(zhuǎn)移車輛；其三,，通過(guò)信用分級(jí)體系,，對(duì)用戶停放行為給予獎(jiǎng)懲，引導(dǎo)公眾合理停放車輛意識(shí),。

　　建立日?；?dòng)對(duì)接管理群，能夠做到15分鐘響應(yīng),。而在未來(lái),，將繼續(xù)加大對(duì)熱門商圈區(qū)域增加固定的車輛管理人員，引導(dǎo)用戶文明用車,、規(guī)范停車,，共同打造政府、企業(yè),、社會(huì)三方共享共治的良好局面,。

　　●哈羅

　　此外，因?yàn)闆_撞鄭州“暫停投放令”,、準(zhǔn)備把單車遷至三環(huán)以外的哈羅單車也發(fā)表了自己的看法：

　　當(dāng)前,，鄭州市區(qū)內(nèi)的共享單車保有量確實(shí)較高，但據(jù)調(diào)研和測(cè)算,，三環(huán)以外大量用戶的騎行需求,，至今未得到滿足，這反映了鄭州的單車投放結(jié)構(gòu)與用戶真實(shí)需求存有“誤差”,。與此同時(shí),，同業(yè)企業(yè)在主城區(qū)局部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)、“過(guò)剩”供給,，的確帶來(lái)了“飽和”假象,，以及愈演愈烈的城市公共管理危機(jī)。