霧，原本是一種自然現(xiàn)象,。但隨著人類的繁衍增多,，生活和生產(chǎn)方式的不斷改變，特別是工業(yè)革命以來的社會快速發(fā)展,，人為污染使霧的成分逐漸發(fā)生變化,。人們在享受產(chǎn)業(yè)革命帶來的諸多便利的同時,，不得不承受排放的各種污染物與水汽凝結(jié)的煙塵霧霾給社會多方面造成的危害，對人類日益加重的報復(fù),。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與環(huán)境的快速惡化之矛盾到了非解決不可的時候了,。

2012年11月-2013年2月中旬，電視,、報紙等媒體頻繁報道因大霧造成的航班延緩或停飛,、江河封航、高速封閉、旅客滯留誤事多,；更有多條公路頻發(fā)多車相撞,，致眾多車毀物損、人員傷亡等嚴(yán)重交通事故,；有時霧霾波及數(shù)省,、市、自治區(qū),，達(dá)逾百萬平方公里,，幾億人受到影響；多家醫(yī)院陡增很多呼吸道疾病患者,，使醫(yī)療資源高度緊張,；本人多次感到霧給身體帶來諸多不適?！洞蠛訄蟆穲蟮溃?ldquo;1年251天霧霾，綠城（鄭州）快成‘霧都’了,。河南每10年增加霧天1.695個……”

有時小范圍的非煙塵霧,，對人類社會也有某些益處。但與嚴(yán)重的霧害天氣相比,，就顯得小了很多,。研究霧害防御治理對策，設(shè)法將其危害降至最低,，已是刻不容緩,。

本文探究有關(guān)情況，為的是揚(yáng)長避短,、“對癥下藥”,，以期標(biāo)本兼治，讓人們多享受一些藍(lán)天白云,，多些身體健康,，少些交通事故。

 

 

第一章  有關(guān)霧的常識

第一節(jié)  基本常識

一,、霧的定義：通常有三種界定,。

（一）通俗說法：接近地面的云。

（二）氣象專業(yè)術(shù)語：空氣中因懸浮的水汽凝結(jié),，能見度低于1千米時的天氣現(xiàn)象,。

（三）科研學(xué)術(shù)界稱謂：由懸浮在大氣中微小液滴構(gòu)成的氣溶膠。（懸浮在大氣中的固態(tài)粒子,，如灰塵顆?；蛞簯B(tài)小滴及結(jié)晶物質(zhì)的統(tǒng)稱。）

二、霧的形成規(guī)律

（一）霧的形成與空氣中的水汽,、地面溫度,、晝夜溫差和季節(jié)變化等有關(guān)，具有規(guī)律性,。

1,、與空氣中水汽的關(guān)系。在一定的限度內(nèi),，空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量,，多余的水汽就會凝結(jié)出來，當(dāng)足夠多的水分子與空氣中微小顆粒結(jié)合在一起,，同時水分子自身也會相互黏結(jié),，變成了一個個小水滴或冰晶時就是霧。

2,、與地面溫度關(guān)系,。若地面熱量散失，溫度下降,，空氣又正好潮濕,，當(dāng)其冷卻到一定的程度時，空氣中一部分水汽就會凝結(jié)出來,，變成很多小水滴,，懸浮在近地面的空氣層里，即形成霧,。

3,、與晝夜溫差的關(guān)系。白天溫度高,，空氣中可容納的水汽也相應(yīng)較多,。但到了晚上，溫度下降了,，空氣中能容納的水汽會凝結(jié)成霧,。

4、與季節(jié)變化關(guān)系,。由以上三點(diǎn)可知：空氣中的水汽超過飽和量,，凝結(jié)為水滴，多是因氣溫降低造成的,。因此,，在我國秋冬季節(jié)，由于晝短夜長,，又常常風(fēng)小且穩(wěn)定的情況相對較多和白天本來就比夏天溫度低,，加上夜里地面散熱較夏天更迅速,，致使地面溫度急劇下降，這就使得近地面空氣中的水汽,，容易在后半夜至早晨這段時間內(nèi)逐漸達(dá)到過飽和而凝結(jié)成小水珠——霧,，秋冬的早晨氣溫最低，因此也是霧最多且濃的時間段,。春夏之交也是時令大轉(zhuǎn)折期,，暖濕的海洋氣流經(jīng)過較低溫的大陸上空時，也易成霧,。

5,、空氣與水汽的常規(guī)關(guān)系。研究數(shù)據(jù)顯示：（1）1立方米的空氣,，在4℃的氣溫時,，最多能容納6.36克的水汽量；而20℃時,，1立方米的空氣中最多可含水汽量為17.30克,。（2）空氣容納水汽的量達(dá)到最大限度時，稱為飽和狀態(tài),。（3）空氣溫度越高,，它所容納的水汽就越多，反之越少,。（4）霧的粒徑一般在10μm以下。（5）氣溫低于4℃高于0℃時易為雨,，低于0℃以下時易為雪或冰霧,，不在本文研究之列。

（二）霧的形成與天氣,、風(fēng),、空氣狀態(tài)、空氣暖濕程度等有規(guī)律性關(guān)系,。

1,、在一定的氣溫限度內(nèi)，空氣冷卻,，濕度增加,，水汽形成凝結(jié)核，即產(chǎn)生霧,。

2,、天氣晴朗，無風(fēng)或微風(fēng),，近地面水汽比較充沛且穩(wěn)定,，空氣中存在逆溫層或空氣作水平方向運(yùn)動,，易形成霧。

3,、以上兩點(diǎn)可知,，春夏之交、秋冬時節(jié)易出現(xiàn)諸類情況,，尤其深秋至冬更易如此,，所以濃霧（或稱霧霾）多發(fā)生在該季節(jié)。

另外,，火山噴發(fā),、露天煤田自燃、森林大火,、沙塵暴等之后也易形成濃霧,。

（三）有害霧的形成除了以上共有的自然界客觀因素之外，更重要的是與人類社會活動有關(guān),。

1,、如與某些污染型工業(yè)企業(yè)排放的有害煙塵、廢氣有直接關(guān)系,。

2,、以煤炭為主要能源的工業(yè)生產(chǎn)、居民生活,。

3,、機(jī)動車尾氣，冬季取暖,，各種建筑,、建設(shè)工程揚(yáng)塵，城鎮(zhèn)規(guī)劃,、建設(shè)預(yù)留綠地少,，立體綠化更差，煙花爆竹集中時間段燃放等,。

4,、淮河以北至東北、西北,、華北等大半個中國北部地區(qū),，林木以落葉喬、灌木為主,，農(nóng)作物以小麥,、玉米為主，深秋至寒冬時,，樹上無葉,，地上無高桿作物,、綠色植被，植物吸附塵埃,、廢氣等污染物的能力大大減弱,。

三、霧的種類及特點(diǎn)：霧的成因復(fù)雜,，氣象變化萬千,，霧的種類只能就主要因素作大致如下劃分。

（一）按主,、次分為三大類：

1,、主要的有：

（1）輻射霧：傍晚至夜間，地面熱氣輻射到天空,，冷卻后的地面冷卻了附近的空氣,。而潮濕的空氣便會因此降至露點(diǎn)以下，并形成無數(shù)懸浮于空氣里的小水點(diǎn),。

特點(diǎn)：①出現(xiàn)時間：主要在秋冬的夜間和清晨,；②氣象狀況：晴天、無風(fēng)或微弱之風(fēng),，近地面水汽較多且穩(wěn)定或有逆溫層存在,；③存在時長：出日后不久或風(fēng)速加快后即自然消散；④最基本條件：地面熱氣輻射到天空,，冷卻后的地面冷凝了附近空氣,。

（2）平流霧：暖而濕的空氣作水平運(yùn)動，經(jīng)過寒冷地面或水面逐漸冷卻而成霧,。

特點(diǎn)：①出現(xiàn)時令：多在春夏季節(jié),；②溫度和濕度：地面或水面寒冷，而空氣卻暖和濕,；③運(yùn)動狀態(tài)：空氣作水平運(yùn)動,；④氣象狀況：常伴毛毛雨天氣,。

2,、重要的是：

煙霧：通常所說的煙霧是煙和霧同時構(gòu)成的固、液體混合態(tài)氣溶膠,，如光化學(xué)煙霧,、硫酸煙霧、煙塵懸浮物和汽車尾氣等等污染物在低氣壓,、風(fēng)小的情況下,，不易擴(kuò)散。

特點(diǎn)：①與人類活動有密切關(guān)系,；②氣象狀況：氣壓低,、風(fēng)?。虎鄞嬖跁r間：持續(xù)時間較長,；④對人類社會影響和危害較大,，是本文研究的重點(diǎn)和要解決的核心問題。

3,、一般的有：

（1）蒸發(fā)霧：冷空氣流經(jīng)溫暖水面,，若氣溫與水溫差距大，水面就會蒸發(fā)大量水汽,，使水面附近的冷空氣發(fā)生水汽凝結(jié)而成為霧,。

特點(diǎn)：①地表特征：水塘、水庫,、湖泊,、沼澤等水面且水溫高于氣溫；②霧層之上存在逆溫層,；③范圍小,、強(qiáng)度弱；④多發(fā)生在秋和初冬,。

（2）上坡霧：潮濕空氣沿山坡上升,，降熱冷卻使空氣達(dá)到過飽和而產(chǎn)生的。

特點(diǎn)：①地域：多發(fā)生于丘嶺,、淺山區(qū),，山坡的坡度較小，不易形成對流,；②空氣潮濕而穩(wěn)定,。

（3）鋒面霧：在冷、暖空氣交界的鋒面附近,。鋒前,、鋒后均會出現(xiàn)。鋒前霧是由于鋒面上方暖空氣云層中的雨滴落入地面冷空氣內(nèi),，經(jīng)蒸發(fā),，使空氣達(dá)到過飽和而凝結(jié)成霧；鋒后霧,，是由暖濕空氣移至原被鋒前冷空氣占據(jù)過的區(qū)域,，經(jīng)冷卻達(dá)到過飽和而形成的。

特點(diǎn)：發(fā)生在冷,、暖空氣交界的鋒面附近,。

（4）谷霧：通常發(fā)生在冬天的山谷里。當(dāng)較重的冷空氣運(yùn)動到山谷里,，暖空氣恰巧在山頂經(jīng)過時產(chǎn)生的溫度逆增現(xiàn)象而形成的霧,。

特點(diǎn)：①冷空氣在山谷,，暖空氣流過山頂，出現(xiàn)溫度逆增,；②持續(xù)時間可長達(dá)數(shù)天,。

（5）冰霧：當(dāng)任何類型的霧氣里的水點(diǎn)被冷凝為冰片時就會生成冰霧。

特點(diǎn)：①溫度低于凝點(diǎn),；②常見于南北極,。

（6）混合霧：同時兼有此上三類各種霧中的兩種或以上原因形成的霧。

另外,，還有：

（1）白毛風(fēng)：寒冬雪后大風(fēng)吹起地面和森林樹冠上的飛雪,，似雪似霧又似冰晶微粒的氣象。

特點(diǎn)：①大片原野積雪結(jié)構(gòu)蓬松,，易被風(fēng)吹起,。②有足以能把雪粒、雪花吹起流動的風(fēng)力,。

（2）人工霧：如城市公園,、廣場、社區(qū)綠地大型噴泉開放時形成的分散型的水霧,；或饅頭店蒸籠內(nèi)食品成熟后打開籠屜時熱蒸氣遇冷空氣而形成的凝聚型霧等,。

（二）按利害表現(xiàn)分為兩類：

1、有益霧：如黃山,、峨嵋山等著名風(fēng)景區(qū)空氣無污染的谷霧與整個景區(qū)景觀融為一體的霧?，F(xiàn)象。宜觀霧中日出美景,；人工噴泉形成的分散霧景觀等等,。

2、有害霧：空氣中含有多種污染物而形成的霧霾天氣等,。是本文主攻的重點(diǎn),。

（三）按時令分有兩大類：春夏霧和秋冬霧

霧的成份復(fù)雜又千變?nèi)f化。以上分類只是為進(jìn)一步了解霧對人類社會的關(guān)系和影響或危害及如何趨利避弊,，把危害消除或降至最低探索對策服務(wù)而己,。

四、霧的顏色

1,、一般的霧,，都是白茫茫的或乳白色,、青白色,。

2、有污染物的煙塵霧,，多為灰蒙蒙的或黃色或橙灰色等,。

五,、霧的本質(zhì):水汽遇冷凝結(jié)或同時與煙塵等污染物凝聚而成。

第二節(jié)  兩種重要的有關(guān)情況

一,、霧和霾的區(qū)別

（一）按水分含量分：一般來說,，霧和霾的主要區(qū)別在于水分含量的不同。霧：水分含量90%以上,，霾：水分含量低于80%,；霧、霾混合狀：水分含量80-90%之間,。

（二）按能見度分：

霧：目標(biāo)物的水平能見度低于1千米以內(nèi),；

霾：（或叫輕霧）水平能見度在1千米-10千米；

霾或灰霾：水平能見度小于10千米,。

（三）按厚度分：

霧：幾十米-200米,；霾：1千米-3千米。

（四）按顏色（如前節(jié)的“四”）

（五）看邊界：

霧：邊界清,，穿過“霧區(qū)”爽朗另一番晴象,；

霾：與周圍環(huán)境邊界不明顯。

二,、霧與天氣關(guān)系：觀天可知霧否,，看霧可知天變。（第四章待詳）

第三節(jié)  霧霾減弱與消散

霧的減弱或消散主要有四種情況：自身程度輕,、增溫,、冷卻、風(fēng)吹,。

一,、自身程度輕：指蒸發(fā)霧等小型霧或無污染低濃度的霾，一遇日出或冷空氣,、風(fēng)吹很易消散等,。

二、增溫：太陽出來照曬,，空氣溫度自然升高,，把霧滴蒸發(fā)成為水汽升華了。

三,、冷卻：秋冬濃霧突遇強(qiáng)冷空氣,，急速降溫，轉(zhuǎn)化為雨或雪,。

四,、風(fēng)吹：遇大風(fēng)刮，霧自然消散。

有時會遇兩種以上因素共同作用,。如日出和刮風(fēng)或強(qiáng)冷風(fēng)勁吹等,。

 

 

第二章  霧的影響和危害

 

 

霧可影響自然界的天氣變化和地上（含水上）景觀，也能影響人類社會正常的生活和活動,，尤以對人體健康和交通運(yùn)行影響最大,；重則危及交通甚至生命安全。

第一節(jié)  霧的影響

一,、對自然界的影響：把晴朗的天空變得白茫?；蚧颐擅傻模展?、星月都是昏或暗的,，天地一派混沌象，田野,、村莊,、城鎮(zhèn)都被籠罩在霧霾里；山體風(fēng)景旅游區(qū)中巍峨,、峭麗的山峰,、崖壁不見了，森林,、花草也隱沒于霧霾中,，鳥獸只聞其聲，不見蹤影等等,。

二,、對人類社會的影響：霧霾天氣時，人們生活及一切室外,、野外活動都會受到影響,。不能正常晨練或訓(xùn)練、鍛煉,，影響正常呼吸,，給身體帶來不適或病變；會造成航班延緩,、船舶緩航,、漁船不宜出海作業(yè)；高速半封閉,，車輛不能常速行駛,，等等。

第二節(jié)  霧的危害

一,、對自然界的危害：夜更黑暗,，晝不見天日；景區(qū)不見景；動物不利正?；顒樱绮菰翗I(yè)或其它室外,、野外放養(yǎng)的家禽,、畜妨礙體質(zhì)和繁育；更妨礙農(nóng)作物的光合作用及品質(zhì),，尤其對大田蔬菜危害最大,。

二、對人類社會危害

（一）對人體健康的危害,。對有室外晨練習(xí)慣的人來說,，因霧霾天不宜外出，若連續(xù)多日憋在家里,，也會影響正常情緒和健康狀況,。小孩和老人更易患呼吸疾病或加重此類病情。

資料顯示,，霧霾能直接進(jìn)入并粘附在人的呼吸道和肺泡中,，引起急性鼻炎和急性支氣管炎，直接進(jìn)行血液誘發(fā)血檢,，還會影響胎兒的發(fā)育,，長期處于這種環(huán)境，還會誘發(fā)肺癌……北京市10年來肺癌病例增加60%,，專家研究表明是與霧霾天氣多發(fā)有一定關(guān)系,。近段多霧天氣，北京呼吸道疾病患者占病人50%以上,。霧霾天氣嚴(yán)重時,，人們會出現(xiàn)呼吸困難、視力衰退,、手足抽搐等現(xiàn)象,，對血壓、血管也有一定影響,。CCTV1 1月31日報道：強(qiáng)霧霾使8億人受到影響,，本人在多霧期間常感喉干、眼昏,、心郁悶等不適,。

（二）對室外、野外活動和工作,、生產(chǎn)等有危害,。學(xué)生不宜正常早操，軍人野外訓(xùn)練和體育工作者的室外鍛煉及軍事演習(xí)和體育比賽，值勤,、值崗的安保人員和軍人,，聲樂、戲曲工作者,、業(yè)余愛好者的日常練聲和排練表演,，野外測量、測繪,、勘查,、設(shè)計、考察和公路,、鐵路等各種工程建筑,、建設(shè)，露天集市貿(mào)易等等都會深受其害,。

（三）對交通運(yùn)輸業(yè)的危害是最大最多者之一,。略舉近幾個月媒體報道和切身感受幾例為證。

2012年11月19日《河南日報》報道：“大霧襲擾我國中部地區(qū),，部分路段通行受阻,，航班出現(xiàn)延誤”。其中,，湖南,、湖北、江西境內(nèi)9條高速局部路段封閉,。長沙黃花國際機(jī)場85架次航班延誤,，湖南79縣市晨霧彌漫，有38縣市出現(xiàn)大霧,，10縣市能見度不足100米,。

12月15日，山東,、河南,、重慶遭大霧，僅山東境內(nèi)就有11條高速公路收費(fèi)站口封閉,。

25日,，因霧重，緬甸一客機(jī)墜毀,，2人死亡,。

28日，安徽等省市大霧,，車輛開燈慢行,。

2013年1月6日,，四川成都地區(qū)出現(xiàn)大霧，雙流機(jī)場上百個航班延誤,，上萬名旅客滯留,，周邊多條高速封閉。

28日,，安徽59縣市大霧,，河南高速全封閉，河北高速關(guān)閉,，16年來最嚴(yán)重一次,。

31日,，中東部多個城市污染嚴(yán)重,，天津機(jī)場停飛，31條高速受到影響,。

2月13日,，北京出現(xiàn)霧霾天氣。

17日,，京津冀豫再現(xiàn)霧霾天氣籠罩,，交通受影響。北京空氣質(zhì)量中度至重度污染,，京港高速河北段封閉,；48個航班延誤，8個航班停飛,。

城市交通網(wǎng)安全隱患很多——本人親見遂平縣城區(qū)道路和遂平至駐馬店市區(qū)之間公路上先后幾起因霧造成的交通事故,。

因霧霾天氣造成的多路多處多車相撞的車毀人亡事故不勝枚舉。

霧對鐵路交通安全也存在危害,。中央臺新聞曾報道：某鐵路因“霧閃”,，影響正常運(yùn)行。鐵路與人行道,、公路平面交叉處也會因霧帶來安全隱患——人,、車互不易及早發(fā)現(xiàn)對方。鐵路線上意外障礙物,，如山崩,、滑坡或泥石流等不易被行駛中的列車及早發(fā)現(xiàn)，等等,。

江,、河、湖,、海上航行,，也同樣會受到霧霾影響和危害,。

（四）對農(nóng)牧漁業(yè)生產(chǎn)的危害：漁業(yè)生產(chǎn)、大田非設(shè)施蔬菜都會因霧霾天氣造成不同程度的危害,。如平流霧,、谷霧等持續(xù)時間長的霧霾天氣，蔬菜易產(chǎn)生霉菌,，更會加快光化學(xué)煙霧污染程度,，增加病害防治難度。對散養(yǎng),、放養(yǎng)的家禽,、家畜的監(jiān)管和草原放牧的安全管理等都有一定的妨礙。

 

 

 

 

 

第三章  有害霧的防治

 

 

不管哪種霧,，只要對人類社會有害,，都在防治之列。然而,，防治霧霾需要多方綜合考量,。既要從現(xiàn)實(shí)著手，又要從長遠(yuǎn)著眼,；既要治標(biāo),，更要治本；最好辦法是標(biāo)本兼治,。有些辦法立竿見影,，有些則需付出長期艱苦的努力，不可一蹴而就,。但歸納起來,，主要有以下幾方面。

第一節(jié)  治  標(biāo)

一,、政府部門在霧霾集中多發(fā)時段,，對污染企業(yè)、污染型工程建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)等加強(qiáng)監(jiān)管,。

二,、污染型企業(yè)、各種工程類污染源頭,、私家車主等所有可能給煙霧的形成提供有害來源的有關(guān)各方,，都要積極響應(yīng)政府號召，增強(qiáng)社會責(zé)任感,，想盡辦法約束自己,，為生態(tài)環(huán)保建設(shè)、減少霧害盡自己一份努力,。

三,、氣象部門適時作出霧霾預(yù)測預(yù)報和分級預(yù)警工作,，各種傳媒積極配合，力達(dá)家喻戶曉,，人人皆知,。

四、有關(guān)交通工具業(yè)主,，堅持“安全第一”理念,，依法、依規(guī)運(yùn)作,，交管部門采取切實(shí)可行的果斷措施,，確保安全運(yùn)行為第一要務(wù)。

五,、民眾盡可能減少室外,、野外活動，人人學(xué)會預(yù)防霧害,。因地制宜地將某些習(xí)慣于室外晨練,、訓(xùn)練,、演練等項目,，適當(dāng)改為室內(nèi)或有關(guān)設(shè)施內(nèi)進(jìn)行，或臨時改變練習(xí)方案,、方法等,。但必須穿行霧霾者，要采取行之有效的防護(hù)措施,，以確保身體健康和生命安全不受危害和影響為最基本原則,。

 

 

 

 

 

第二節(jié)  治  本

有些是立即可行的，有些需政府出臺相關(guān)政策,、制度,、法律、法規(guī),；有些需科研部門加大科研創(chuàng)新力度和加快成果轉(zhuǎn)化,，創(chuàng)新實(shí)施速度，有計劃,、有步驟,、科學(xué)穩(wěn)妥地進(jìn)行。擇要擬之,。

一,、黨和政府要確定相關(guān)方針、路線,，制定有關(guān)法律,、法規(guī)和政策,；有關(guān)部門堅決做到“有法可依，有法必依,，執(zhí)法必嚴(yán),，違法必究”。

二,、有計劃,、有步驟嚴(yán)控各種污染源。如對污染型企業(yè),，加大科技支持力度,，提高科學(xué)治污減排能力，否則,，該停則停,，該轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)，決策要果斷,。對國家建設(shè)和社會發(fā)展必須擁有的企業(yè),，但有一定污染性，應(yīng)通過科技手段,，降低污染指標(biāo),，并遷址于人口稀少的邊遠(yuǎn)地區(qū)。各種工程建設(shè)項目,，嚴(yán)格采取行之有效的減少煙塵等污染物的得力措施,，決不手軟。提高公共交通工具服務(wù)功能,，讓民眾自愿減少私家車?yán)寐?，鼓勵推廣小排量車型和乙醇車、電力車,、自行車等,，提高低碳生活。減少或限制煙花生產(chǎn)及各種慶典活動,。改造冬季城市供暖工程,，積極開發(fā)推廣無污染、低能耗的新能源,，科學(xué)利用太陽能,、風(fēng)能、潮汐能,、水電能,、核能、激光能等,，有效提高或改變煤炭能源使用價值,，等等,。

三、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè),。搞好綠化工程,，擴(kuò)大綠化面積，在廣大的北方,，提高長青樹森林覆蓋率,。控制沙塵暴,，增加城市綠地,，巧用閑置空間，提倡庭院綠化,、立體綠化和房頂綠化,，科學(xué)實(shí)施各種綠化項目。重視并科學(xué)規(guī)劃道路綠化,。凡寬闊道路,，在快車道與人行道之間，設(shè)置長青類綠化帶,，每天灑水,；中等寬闊的街道，快車道與人行道之間可設(shè)金屬隔離柵欄,，并在柵欄的人行道一側(cè)設(shè)吸塵防護(hù)墻（板）或網(wǎng),，同時設(shè)計為商家廣告長廊,，并定期灑水除塵,；窄型街道的行道樹，應(yīng)選四季長青植物,。所有公路,、高速、鐵路沿途都要建長青植物綠化帶,。

四,、加大交通工具性能改良和創(chuàng)新力度。各種機(jī)動車輛都能在霧天根據(jù)實(shí)際情況,，使用上高性能新型霧燈,，或開發(fā)安裝車載“雷達(dá)”，或能隨時掌控附近車輛動態(tài)的仿生觀察,、遙感,、聲納儀器設(shè)備。增強(qiáng)車,、船,、飛機(jī)霧中運(yùn)行的機(jī)動預(yù)警能力,。即研制可在霧中穿行自如的交通工具。

五,、嚴(yán)格各種交通工具使用人員職業(yè)道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn),。加強(qiáng)法制建設(shè)，既要促其自律,，又要加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制,，讓其在霧中運(yùn)行時嚴(yán)格按有關(guān)法律、法規(guī)和制度,、技術(shù)操作,。

六、根據(jù)霧的形成條件及其規(guī)律,，采用增溫或降溫措施,，利用高科技手段，實(shí)施人工干預(yù)霧霾,，使其盡早轉(zhuǎn)化為雨雪或蒸發(fā)成氣,，讓霧霾減弱、消散,。如搞人造小太陽,，及時投放到霧區(qū)上空，把霧蒸發(fā)成氣,；制造驅(qū)霧炮,，快速降溫，搞人工增雨,。

七,、在鐵路、高速公路甚至省道等交通路線,，設(shè)置霧用警示燈或相關(guān)預(yù)警設(shè)備,，等等。

以上幾方面中,，有的其實(shí)屬高標(biāo)準(zhǔn)治標(biāo)的,。

第三節(jié)  標(biāo)本兼治

根據(jù)以上兩節(jié)可知，關(guān)?；蜣D(zhuǎn)型污染企業(yè),，改變或優(yōu)化冬季取暖工程建設(shè)，改善以煤炭為燃料的能源結(jié)構(gòu),，開發(fā)推廣無污染新能源,，增加長青森林覆蓋率，搞好城市綠化建設(shè)等是根除污染源、治理各種煙霧之本,。但自然界中的霧現(xiàn)象是不能根除的,，只能是設(shè)法將其危害降至最低。把目前或今后必不可少的治標(biāo)之策逐步完善,，把力所能及的治本之中,、長期目標(biāo)逐步得以實(shí)現(xiàn)，高效率治污,，防煙霧形成和科學(xué)增溫或冷卻把霧轉(zhuǎn)化,，則霧對人類社會的不利影響或危害必然會減輕。治標(biāo)與治本恰到好處地有機(jī)結(jié)合起來,，是我們應(yīng)為之努力的,。必要時還應(yīng)采取國際合作。

 

 

第四章  霧益的利用

 

 

有時,，有些霧也存在對人類社會有益的一面,。如：以地質(zhì)公園、森林公園,、水上樂園等為主體的風(fēng)景名勝區(qū)或自然保護(hù)區(qū)中出現(xiàn)的谷霧,、上坡霧、蒸發(fā)霧,、鋒面霧等,，這些發(fā)生范圍小、持續(xù)時間短,、污染煙塵含量少或基本不含污染的小型自然霧及人工噴泉霧,、饅頭店或浴池人為蒸汽霧，或多或少都有對人們有益的一面,，可以科學(xué)利用,。歸納起來，霧的益處主要有以下幾點(diǎn)：

一,、兆霧兆晴或兆雨,。什么樣的天氣容易產(chǎn)生霧？霧過后為什么有時是晴天,，而有時會下雨？這是很多人都想知道的,。

（一）兆霧,。春夏之交，太陽光還不是很強(qiáng)烈,，地面溫度不夠高,，但海上暖濕空氣流到來時，就預(yù)示將有霧出現(xiàn)。（平流霧）

秋冬季節(jié),，當(dāng)北方冷空氣南下后,，遇上晴好天氣，又比較穩(wěn)定,，無風(fēng)或微風(fēng),，有霧要來了。（輻射霧）

持續(xù)雨,、雪天氣轉(zhuǎn)晴后易出現(xiàn)大霧,。

（二）兆晴。秋冬霧往往預(yù)告隨后是晴天,。民諺云：“清晨霧色濃,，天氣必久晴”。還有一霧中能看到太陽的,，民諺稱“霧里日頭,，曬破石頭”。“早上地罩霧,，盡管曬稻谷”,。“霧大不見人，大膽洗衣裳”,。這些都是指秋冬霧兆晴,。因此，輻射霧,，有“十霧九晴”之說,。

（三）兆雨。春夏霧,，主要是海上的暖濕空氣侵入大陸,，突然遇冷，故很易出現(xiàn)陰雨綿綿,。所以,，春夏季節(jié)的平流霧預(yù)示的是陰雨天氣。如民諺有“黃梅有霧,，搖船不問路”,。“霧不散，雨相連”,。是說霧到白天還不見散,，第二天可能有雨。又有“大霧不過晌,，過晌聽雨響”,，或稱“夏霧雨”。

以上兆霧兆晴兆雨現(xiàn)象，只是一般情況而言,。其實(shí),，霧與天氣的關(guān)系還有很復(fù)雜的內(nèi)容，不能教條地死搬硬套,，要不同情況作不同分析不同對待,。若要準(zhǔn)確知道霧與天氣變化關(guān)系，還需多學(xué)習(xí),，多方面多角度觀察,、分析、思考,，然后作出綜合判斷,。

掌握了霧與天氣變化規(guī)律，對指導(dǎo)和從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn),、交通運(yùn)輸,、上天入海，甚至日常生活,、工作,、室外、野外諸多活動等都有一定幫助,。

二,、了解鋒面霧規(guī)律，可服務(wù)于軍事布署,。無論是軍演或戰(zhàn)爭,，高明的指揮官掌握了此規(guī)律，就可借良機(jī)贏得主動權(quán),，出奇制勝,。

三、上坡霧,、谷霧,、蒸發(fā)霧等小范圍霧若發(fā)生在風(fēng)景名勝區(qū)、旅游圣地,，將會給游客帶來如夢如幻,，如入人間仙境一般的感覺。

四,、利用霧從事科研工作,。探知其所含各種不同成分，借此了解更多信息,，以便得出科學(xué)結(jié)論，為政府搞好生態(tài)文明建設(shè)提供科學(xué)決策數(shù)據(jù)。如某地出現(xiàn)平流霧,，雖霧區(qū)無污染企業(yè),，但霧中含有害煙塵，可依氣象資料,，得知空氣流經(jīng)方向,、空間區(qū)域，即能尋根溯源,，為治污服務(wù),。

五、人工霧可調(diào)節(jié)小氣候,。噴泉霧增加美景,，愉悅心情，調(diào)節(jié)周圍小氣候,。饅頭店,、浴池蒸汽霧，在北方的冬天,，可起到調(diào)節(jié)室內(nèi)溫,、濕度，對減少干燥,、防止皮膚皸裂,、降低干冷程度有一定作用。

綜上所述,，通過各種行之有效的努力奮斗,，科學(xué)實(shí)踐，多看到些藍(lán)天白云,，少見點(diǎn)兒霧霾陰沉,；多一些正常交通，少很多不幸事故,；多一些健康快樂,，少太多疾病郁悶；堅決減少霧害,，充分利用霧益,，此乃天下人共同之愿。

根治煙霧,，任重道遠(yuǎn),。但只要政府肯下大功夫，科學(xué)決策,，全民積極參與,，一步一個腳印地不懈努力,，講求實(shí)效，相信人們的理想愿望是能夠早日實(shí)現(xiàn)的,。

 

 

作者：王萬江（中國管理科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會特約研究員）

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二0一三年二月二十日于河南·遂平

一三年二月二十日于河南·遂平