電動四輪車在機動車道內隨意變道

學校門前,，停著不同樣式的電動四輪車,。

　　大河網記者 ? 于揚 實習生 ?李玉坤文圖

　　核心提示丨亂闖紅燈,、亂停亂放,、隨意調頭……長期以來,，電動四輪車帶來的交通弊端,，成為城市通行的一大詬病,。它曾一度成為脫韁野馬,，成為監(jiān)管盲區(qū)。在河南省,，目前尚無關于電動四輪車的統(tǒng)一規(guī)定,，駐馬店、洛陽,、鶴壁,、商丘等地已出臺管理辦法，對電動四輪車進行約束管理,。

　　日前,，周口市也發(fā)布通告，對電動四輪車進行管制,，并明確提出,，電動四輪車在工信部《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄內的，一律按機動車對待,，必須懸掛機動車號牌才能上路,。

　　直擊

　　電動四輪車五花八門，闖紅燈成常態(tài)

　　11月24日上午11時30分,，繁華的周口市七一路二小門前,，擠滿了接孩子的家長。接孩大軍中,，電動四輪車占了相當比例,。大河報記者觀察發(fā)現,，這些電動四輪車五花八門，有兩排座的,，也有單排座的,，有的外觀看起來像轎車，有的就是帶頂棚的四輪車,。這些電動車大部分都未懸掛任何牌照,，記者連續(xù)查看10多輛電動四輪車，只發(fā)現一輛懸掛了機動車牌照,，且還是晉A開頭的外地牌照,。

　　這些電動四輪車有的在機動車道停放，有的在人行道上停放,。在七一路與工農路交叉口,，記者蹲點觀察10分鐘左右，發(fā)現至少3輛電動四輪車闖紅燈行駛,。其中,，還有電動四輪車任意在機動車道內變道，上演“步步驚心”,。

　　一位駕駛電動四輪車的司機告訴記者：“俺這是電動車,，不用駕照不上牌，速度又不快,，闖紅燈也沒事,。”

　　而記者與一些電動四輪車的經銷人員攀談得知,，電動四輪車一般都有限速裝置,，時速控制在最高60公里以下。而一旦拆掉限速裝置,，時速可達100公里左右,。

　　管理

　　電動四輪車不能再任性，否則將受處罰

　　長期以來,，電動四輪車的種種亂象成為城市交通的詬病,。對此，周口市公安交通管理支隊發(fā)出通告,，開展電動四輪車的依法整治活動,。

　　據介紹，本次所說的“電動四輪車”是指以蓄電池為動力驅動的所有四輪車輛,，當然也包括常見的老年代步車,、電動觀光車。

　　周口市交管支隊法制科有關人員介紹說,，如果市民購買的電動四輪車在《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄內,，就會納入機動車管理范疇,，今后在周口城區(qū)道路行駛，必須懸掛機動車登記號牌,，駕駛人須取得相應駕駛證,。根據規(guī)定，駕駛自動擋電動四輪車的,，須持C2以上駕照,；駕駛手動擋電動四輪車的，須持C1以上駕照,。

　　需要注意的是,，這里所說的懸掛牌照是機動車號牌，并不是新能源牌照,。而對于駕駛人來說，取得駕駛證的年齡也有限制,，是18至70周歲,。這就意味著，超過70歲的老年人將無法再駕駛電動四輪代步車上路,，但之前曾取得相應駕駛證的老年人除外,。

　　另外，如果市民購買的電動四輪車不在《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄內,，今后將不準在中心城區(qū)道路行駛,。

　　關注

　　周口電動四輪車掛牌后違法如何處理？

　　那么,，市民怎樣知道自己的電動四輪車是否在工信部《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄范圍,？周口市交管支隊有關負責人介紹，市民可通過兩種渠道查詢：1.登錄中國汽車網（網址：http://wap.chinacar.com.cn/search.htm）查詢,。具體操作步驟為：輸入合格證上載明的車輛型號,，點擊查詢，如果有查詢結果,，證明在公告范圍之內,；如果沒有，則不在公告范圍內,。2.登錄中華人民共和國工業(yè)和信息化部新產品公示網站進行查詢,。

　　經過查詢后，如果市民購買的電動四輪車在工信部《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄內,，應當攜帶身份證,、購車發(fā)票等機動車來歷證明、機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證,、車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證,、機動車交通事故責任強制保險憑證,、車船稅納稅或者免稅證明等，到周口各縣市車管所及各中心城區(qū)服務點辦理登記掛牌手續(xù),。

　　經過登記掛牌的電動四輪車再上路行駛,，如果出現交通違法行為，將與其他機動車輛一樣,，按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)進行處罰,。

　　此外，對于無證駕駛電動四輪車的,，將處以2000元以下罰款可并處15日以下的行政拘留,。而對于駕駛拼裝、報廢電動四輪車上路行駛的,，除了處以罰款外,，還將收繳車輛、強制報廢,，并吊銷機動車駕駛證,。

　　延伸

　　我省尚無統(tǒng)一規(guī)定各地情況均有不同

　　對于電動四輪車的管理，目前我省尚無統(tǒng)一規(guī)定,。記者查閱資料發(fā)現,，在駐馬店、鶴壁,、商丘等地,，已率先出臺地方性管理辦法，對電動四輪車進行約束管制,。

　　其中,，駐馬店市成立了電動汽車管理辦公室，負責全市電動汽車日常管理工作,。該市對電動汽車的定義是,，指以鋰電池、鉛酸電池等為純動力,，符合國家安全技術標準的乘用,、公交等四輪車輛。駐馬店要求全市電動汽車要辦理登記上牌,。但這個牌照與周口市不同,，并非機動車牌照，是當地工信局參照國際式樣制作的電動汽車號牌,。

　　但駐馬店市提出,，未納入《車輛生產企業(yè)及產品公告》的電動汽車，也可適用該管理辦法。

　　商丘市的規(guī)定提出,，對在國家《車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄內沒有收錄的電動四輪車,，按機動車管理，由該市公安交通管理部門制發(fā)標識牌,，發(fā)放“電動四輪車登記證(臨時)”,，準許在市區(qū)內上路行駛，違法按機動車處理,。

　　鶴壁市的規(guī)定也提出,，電動四輪車參照機動車登記規(guī)定，實行標識化管理,，安裝統(tǒng)一編號的標識牌,。

　　記者注意到，駐馬店,、商丘,、鶴壁雖都要求電動四輪車上牌，但有別于周口市,。相比之下,，周口市是率先提出對符合條件的電動四輪車懸掛機動車牌照的地市。

　　此外,，鶴壁、商丘還對電動四輪車實行部分道路限行,、禁行,，但周口市沒有，只要按照規(guī)定辦理登記,、掛牌手續(xù),，一律可以在中心城區(qū)道路通行。

　　相關鏈接

　　國家層面正起草低速電動車管理辦法

　　□記者邵可強

　　本報訊　在生活中,，電動四輪車面臨身份不明,、監(jiān)管難等尷尬，目前我省尚無統(tǒng)一標準,，但多地市出臺地方暫行辦法,，對四輪電動汽車進行管理。日前,，記者采訪了省工信委有關人士,，其透露，國家層面正制定相關政策,。

　　大河報記者查閱相關資料顯示,，2014年河南省低速電動車產量突破3萬輛，產能突破80萬輛。

　　2014年3月1日,，《洛陽市低速四輪電動車生產及管理暫行辦法》實施,，根據該《辦法》，低速四輪電動車要上路,，必須在相關部門進行備案并掛“洛”字車牌,。洛陽市交警支隊有關人士坦言，由于缺乏“國標”作參照等多種原因,，該《辦法》未能獲批和推廣開,。

　　2015年7月，河南省工信委在接受媒體采訪時表示,，正在起草《河南省低速電動汽車管理辦法(試行)》,。

　　2015年12月，河南省工信委發(fā)布消息,，擬在開封,、洛陽、焦作,、許昌,、商丘、信陽,、駐馬店,、濟源8個城市建立低速電動汽車示范區(qū)，其中指出符合標準的低速電動汽車在上述8市區(qū)域內實現市場互認,、產品互認,，無障礙銷售運行。

　　昨日,，省工信委有關負責人受訪時表示,，《河南省低速電動汽車管理辦法(試行)》尚未獲得省政府的批復。而河南擬建立低速電動汽車示范區(qū)的計劃一直沒有啟動,，之所以啟動不起來,，主要因為面臨的問題太多，它涉及低速電動汽車的標準,、檢驗檢測,、工藝設備、車輛路權,、駕照,、駕駛培訓機構等一系列難題。

　　同時,，該負責人透露,，目前國家層面正在起草制定低速電動車管理辦法,，我省將依據國家有關規(guī)定出臺相應政策。

　　關于四輪電動車的治理措施,，記者從鄭州市交警部門了解到,，近年來鄭州市對電動四輪車一般按照無證駕駛、未懸掛機動車號牌進行處罰,，交警可以暫扣車輛,，并對駕駛人處以200元至2000元不等罰款，同時可處15日以下拘留,。鄭州市交警支隊有關負責人介紹,，目前，鄭州市場上銷售的四輪電動車沒有列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄,，因此四輪電動車不能上牌,，也就不能上路。