【環(huán)球時(shí)報(bào)駐印度特派記者 苑基榮 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 劉皓然】尼泊爾珠峰南坡9天11名登山者死亡的慘劇尚未善后,，位于印度一側(cè)的喜馬拉雅山脈再次傳出壞消息：一批挑戰(zhàn)印度第二高峰——楠達(dá)德維山的國(guó)際登山團(tuán)隊(duì)上月底遭遇雪崩后失蹤，截至本月3日,，這批總數(shù)為12人的挑戰(zhàn)者中僅有4人返回營(yíng)地,，剩余8人中已有5人的尸體被發(fā)現(xiàn),，經(jīng)證實(shí)死于雪崩，另還有3人失蹤。接二連三的登山事故近日引發(fā)國(guó)際輿論的廣泛議論與反思,。美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱(chēng),，相比在珠峰險(xiǎn)惡環(huán)境下殞命的早期挑戰(zhàn)者，近期的慘劇多為“順境死亡”——沒(méi)有暴風(fēng)雪,、沒(méi)有大雪崩,，這些遇難者十分無(wú)謂地死在了建制完善的既定登山線路上，這種現(xiàn)象堪稱(chēng)“前所未見(jiàn)”,。

　　據(jù)法新社3日?qǐng)?bào)道,，上月13日，該團(tuán)隊(duì)由印度北方邦出發(fā),，試圖在北阿肯德邦的楠達(dá)德維山東峰開(kāi)辟一條全新的登山路徑,。但由于天氣條件惡劣，此次挑戰(zhàn)被迫中止,，只有4人按約定日期返回到集結(jié)地,。結(jié)合當(dāng)時(shí)的天氣狀況，可以推定另外8人途中遭遇雪崩,。印度當(dāng)局已向雪崩地點(diǎn)派遣兩支由警察和救災(zāi)人員組成的搜救隊(duì),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日，印度空軍向登山隊(duì)的推測(cè)失蹤地點(diǎn)派出兩架直升機(jī)進(jìn)行搜山,，但在工作進(jìn)行中遭遇風(fēng)暴,，搜索行動(dòng)被迫中止。截至目前,，3日新一輪的搜救已發(fā)現(xiàn)5具尸體,，當(dāng)?shù)毓賳T表示，這8名登山者并未按照約定去楠達(dá)德維山東峰,，而是擅自攀登了一座沒(méi)有命名的山峰,。對(duì)于失蹤隊(duì)員的命運(yùn)，印度登山基金會(huì)發(fā)言人喬杜里表示“要做最壞的打算”,。他說(shuō),，搜尋工作中“沒(méi)有看到任何人、衣物或登山裝備”,，這種情況“著實(shí)不容樂(lè)觀”,。

　　英國(guó)廣播公司(BBC)3日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，按約定日期返回的4人已加入搜救隊(duì)伍,，幫助確定8名失蹤人員可能被困的位置,，不過(guò)當(dāng)?shù)鼐毂硎具@4人的幫助實(shí)在有限。因?yàn)殚_(dá)德維山在世界最高山峰中位列第23,，也被認(rèn)為是最難攀登的喜馬拉雅山峰之一,，它吸引的登山者數(shù)量明顯少于該地區(qū)其他山峰,。印度政府曾在這里設(shè)立對(duì)游客封閉的保護(hù)區(qū)，任何攀登活動(dòng)都需要獲得印度登山基金會(huì)的批準(zhǔn),，根據(jù)各山峰的高度收取費(fèi)用,，此外還有額外的環(huán)境保護(hù)費(fèi)。此次攀登活動(dòng)的組織者是經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)山地導(dǎo)游馬丁·莫蘭,，他在英國(guó)經(jīng)營(yíng)一家自己的登山公司,，此前曾多次在印度一側(cè)的喜馬拉雅山脈進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)。

　　受“登山熱”風(fēng)潮的影響,，“世界屋脊”2019年迎來(lái)了破紀(jì)錄的登山挑戰(zhàn)者,，導(dǎo)致了一場(chǎng)罕見(jiàn)的“珠峰大堵車(chē)”奇觀及多名登山者死亡慘劇，引發(fā)輿論唏噓與反思,。官方過(guò)于寬松的審批流程,、登山公司之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)、資質(zhì)經(jīng)驗(yàn)堪憂(yōu)的向?qū)Ъ暗巧秸弑旧淼纳眢w素質(zhì),，共同造成這些純系人為的無(wú)謂犧牲,。而其深層原因，無(wú)非是功利心與虛榮心在作祟,。

　　據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》2日?qǐng)?bào)道,，尼泊爾旅游部門(mén)為2019年的夏季登山季簽發(fā)了破紀(jì)錄的381張登山許可，加上向?qū)c助理,，今年攀爬珠峰的總?cè)藬?shù)接近800人,。據(jù)一位陪同登山的加拿大籍?dāng)z影師心有余悸地回顧道：“死亡、混亂,，踏著前人的尸體前行……一切你能在新聞上看到的駭人標(biāo)題,，都在登頂日當(dāng)天上演?！币蜓鯕夤?yīng)不足,、體力消耗過(guò)大等不利因素，珠峰半山腰在上月下旬的短短9日內(nèi)增加11具尸體,，創(chuàng)下2015年珠峰雪崩以來(lái)的最高死亡紀(jì)錄,。

　　“珠峰大堵車(chē)”釀成慘劇后，尼泊爾政府遭到國(guó)際輿論批評(píng),，稱(chēng)其登山許可審批太過(guò)“寬松”,。美國(guó)哥倫比亞廣播公司(CBS)報(bào)道，對(duì)于有意挑戰(zhàn)珠峰的國(guó)際登山愛(ài)好者,，尼當(dāng)局既不對(duì)他們的健康狀況進(jìn)行評(píng)估,，也不了解他們的登山技能水平，每位申請(qǐng)者只要提交1.1萬(wàn)美元的費(fèi)用,，均有資格獲得許可,。曾3次挑戰(zhàn)珠峰的印度軍官蘭維爾表示，登山費(fèi)對(duì)于一個(gè)相對(duì)貧窮的國(guó)家來(lái)說(shuō)是一筆巨款,，收緊許可簽發(fā)政策顯然不符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益,。

　　路透社稱(chēng)，尼泊爾早年提供專(zhuān)業(yè)登山服務(wù)的多為外國(guó)公司,，該類(lèi)公司的回報(bào)極其豐厚,，長(zhǎng)期以來(lái)引發(fā)當(dāng)?shù)厝瞬粷M(mǎn)。近年來(lái),，本土登山公司如同雨后春筍般進(jìn)行擴(kuò)張,，并通過(guò)壓低價(jià)格的方式與外國(guó)公司抗衡。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),，本土公司“包登頂”服務(wù)通常只收取3.5萬(wàn)美元的費(fèi)用,，僅為外國(guó)同行的一半，還有公司會(huì)為特定登山者群體提供“低價(jià)游”服務(wù),，但設(shè)備和向?qū)胶翢o(wú)保障,。

　　此外，受社交媒體和宣傳手段的推動(dòng),，“挑戰(zhàn)珠峰”近年來(lái)熱度日漸高漲,，不少缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手也盲目跟風(fēng)。印度資深登山者穆克吉表示,，很多沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的登山者其實(shí)都帶有明確的功利目的：“如果他們成功登頂珠峰,，回來(lái)后就會(huì)被奉為上賓，風(fēng)光地出席各類(lèi)活動(dòng),?！泵绹?guó)福克斯新聞網(wǎng)稱(chēng),，在珠峰如遇險(xiǎn)境,，缺乏經(jīng)驗(yàn)的登山者不僅自身難保，往往還會(huì)坑害其他登山客,。此次“大堵車(chē)”正是因?yàn)椤安锁B(niǎo)”太多,、行進(jìn)速度太慢，他們?cè)讵M長(zhǎng)的山道上阻礙了其他隊(duì)伍,，把12小時(shí)的登頂時(shí)段生生拖到20小時(shí),，直接導(dǎo)致人員死亡。