而如果按照上述《1992年國(guó)際油污損害賠償基金公約》追加的《2003年補(bǔ)充基金議定書(shū)》的規(guī)定,，每次航運(yùn)事故的賠償額度最高可達(dá)10.5億美元（約合417億毛里求斯盧比，人民幣72.4億元）,。但根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議的信息,，毛里求斯此前并未批準(zhǔn)該議定書(shū)。

　　日本貨船“若潮”號(hào)的漏油事件被認(rèn)為是毛里求斯歷史上最嚴(yán)重的一次,，影響了東南海域的珊瑚礁,、海洋生物及紅樹(shù)林等生態(tài)系統(tǒng)，并對(duì)該國(guó)漁業(yè)和旅游業(yè)造成一定沖擊,。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議表示,，鑒于船舶漏油污染事故潛在的高昂代價(jià)及其對(duì)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的廣泛影響，所有國(guó)家都有必要批準(zhǔn)或加入最新的國(guó)際法律文書(shū)和協(xié)議,。

來(lái)源：央視新聞客戶端（總臺(tái)記者 顧雪嘉）