發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，離不開新興產(chǎn)業(yè)的大力培育。隨著新能源的發(fā)展，電動重型卡車成為發(fā)展趨勢,。但充電時間長，一直是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,。如何解決這一痛點,？來看一輛重卡的“換電之旅”。

河南廣電大象新聞記者 李婷婷：這個像集裝箱一樣的產(chǎn)品就是重卡換電站嗎,？這么大,？

許繼換電科技公司工程技術(shù)部副經(jīng)理 劉振威：這是我們最新研制的第四代的產(chǎn)品，它相較于第一代產(chǎn)品面積小40% ,。

在許繼電氣的這家換電科技公司,，工程技術(shù)人員正在加緊對研發(fā)出的新一代重卡換電設(shè)備進行調(diào)試。

河南廣電大象新聞記者 李婷婷：咱們家用的電動汽車,，通過我身旁的充電樁就可以實現(xiàn)隨時隨地地充電,。那么電動卡車是如何實現(xiàn)充換電的呢？

在換電站,，當重卡司機駕駛車輛停到指定位置,，換電機器人能自動抓取并精準完成虧電電池箱和滿電電池箱的更換。這一進一出,，用時僅兩分半,。

許繼換電科技公司工程技術(shù)部副經(jīng)理 劉振威：采用了很多先進的技術(shù) 其中就包含人工智能 數(shù)字孿生 對大數(shù)據(jù)的融合處理 當我們司機師傅 提前在APP上預(yù)約換電完之后 相應(yīng)的指令通過云平臺 下發(fā)給我們中樞大腦 把充滿的電池調(diào)到最佳位置 以此來把換電的時間給壓縮到最小。

在“雙碳”目標下,，換電重卡日益受到青睞,。近兩年企業(yè)瞅準這一“風口”，不僅攻克10多項關(guān)鍵技術(shù),，自主研發(fā)出了這種國內(nèi)領(lǐng)先的重卡換電設(shè)備,。如今通過技術(shù)升級，新一代設(shè)備的換電效率又提高了50%,，且每天充換能力達168車次,，可實現(xiàn)重卡換電隨換隨走、快速補能,，有效解決司機師傅的里程焦慮問題,。

許繼換電科技公司副總經(jīng)理 張紅超：新質(zhì)生產(chǎn)力是一種對新的生產(chǎn)力和生產(chǎn)方式的重大變革 在新質(zhì)生產(chǎn)力的背景下 許繼出臺了人才架構(gòu) （未來）研發(fā)與市場人員占比要高達60% 致力于電力系統(tǒng)的綠色化,、低碳化和智能化改造與升級。

依托于自身研發(fā)團隊優(yōu)勢,，圍繞新能源重卡充換產(chǎn)業(yè),，眼下企業(yè)還在加緊進行重卡換電智能化、無人化管理系統(tǒng)研發(fā),，以及重卡車輛實時監(jiān)測,、與電網(wǎng)友好互動等新技術(shù)、新模式的打造,。

許繼換電科技公司副總經(jīng)理 張紅超：我們現(xiàn)在研發(fā),，集合了電以及能源補給 還有整個換電站運營的數(shù)據(jù)的管理和能源的跟蹤 為未來綜合補能站的使用、構(gòu)建成一個城市 或者一個區(qū)域的換電一張網(wǎng) 提供更強大的技術(shù)支撐 

2023年河南戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長10%以上,?！笆奈濉逼陂g，河南將著力打造新型顯示和智能終端,、生物醫(yī)藥,、節(jié)能環(huán)保、新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車,、智能裝備等10個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)鏈,，以實施跨越發(fā)展工程為依托，培育具有高成長性的千億級產(chǎn)業(yè)集群,，建設(shè)先進制造業(yè)強省,。

國務(wù)院參事室調(diào)查中心高級研究員 張樹才：發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要找準著力點，只有將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上,，完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,，才能為新質(zhì)生產(chǎn)力提供支撐。像許繼重卡換電設(shè)備,，通過技術(shù)創(chuàng)新,，進行新模式的打造這種實踐，有助于培育新質(zhì)生產(chǎn)力的形成,。河南未來應(yīng)構(gòu)建這種更好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),，助力戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。