多條城鐵的修建將使1小時(shí)城市生活圈更加完善

　　大河報(bào)記者 劉江浩 文 平偉 攝影

　　本報(bào)訊 不久的將來(lái),，二七塔、少林寺,、龍門(mén)石窟,，這些省內(nèi)著名旅游景點(diǎn)，因?yàn)橐粭l軌道的鋪設(shè),，將實(shí)現(xiàn)三地一線(xiàn)通,。記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉，我省規(guī)劃的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)鄭州機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)城際鐵路已開(kāi)始前期工作,，今年年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè),。

　　鄭州(機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)的城鐵有望年底開(kāi)工

　　在擁有鄭開(kāi)、鄭機(jī)(鄭州市區(qū)至機(jī)場(chǎng)),、鄭焦三條城際鐵路后,，我省第四條城際鐵路將會(huì)是哪一條呢?

　　去年年底，作為我省首條城際鐵路,，鄭開(kāi)城鐵的開(kāi)通備受洛陽(yáng),、新鄉(xiāng)等周邊城市的關(guān)注，今年6月份,，鄭州至焦作城際鐵路也開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，今年年底，鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路也將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

　　記者昨日從鐵路部門(mén)打探得知,，緊接著提上日程的城際鐵路是鄭州(機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)的城際鐵路建設(shè)?！澳壳斑@條城際鐵路建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始前期工作,，力爭(zhēng)今年年底開(kāi)工?！辫F路部門(mén)相關(guān)人士告訴記者,。

　　記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，這條路線(xiàn)早在2010年時(shí)就已提出建設(shè),。根據(jù)規(guī)劃,，鄭州機(jī)場(chǎng)—登封—洛陽(yáng)城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)中隴海主軸的重要組成部分，拓寬了隴海主軸的輻射范圍和半徑,，覆蓋了龍門(mén),、少林寺等著名景區(qū)，是中原城市群鄭州,、洛陽(yáng)兩大中心間聯(lián)系的城際鐵路之一,。

　　西經(jīng)新鄭,、新密、登封,、伊川,，引入洛陽(yáng)龍門(mén)站

　　這條城鐵是由目前正在建設(shè)的鄭州南高鐵站引出。

　　目前,，該線(xiàn)路的預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)編制完成,，不過(guò)，由于國(guó)家發(fā)改委新規(guī),，鐵路項(xiàng)目要壓縮審批程序,，所以，預(yù)可研無(wú)需審批,，直接進(jìn)入可研報(bào)告審批階段,。

　　根據(jù)目前的預(yù)可研報(bào)告方案，鄭州(機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)城際鐵路,，由鄭州南站引出，與鄭合鐵路,、鄭萬(wàn)鐵路,、鄭機(jī)城際鐵路相連，西經(jīng)新鄭,、新密,、登封、伊川,，引入洛陽(yáng)龍門(mén)站,。線(xiàn)路總長(zhǎng)度約149公里。

　　未來(lái),，該城際軌道主要承擔(dān)洛陽(yáng)與新鄭機(jī)場(chǎng),，沿線(xiàn)城市組團(tuán)與鄭州、新鄭機(jī)場(chǎng)以及與其他城市之間的城際客流,，并承擔(dān)部分洛陽(yáng)與鄭州的城際客流,。

　　不過(guò)，鐵路部門(mén)相關(guān)人士告訴記者,，線(xiàn)路的走向以及車(chē)站的設(shè)置還沒(méi)最終確定,。

　　以鄭州為中心的城鐵“十字架”初步形成

　　截至今年年底，以鄭州為中心的東,、南,、北三面，都將有城際鐵路運(yùn)營(yíng),，而鄭州(機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽(yáng)的城際,，填補(bǔ)了西向城際鐵路的空白,。以鄭州為中心的城際鐵路“十字架”逐漸成型。

　　如果說(shuō),，高鐵解決了省域之間的快速聯(lián)系,，那么，城際鐵路則解決了一省之內(nèi)市域之間的快速到達(dá),。

　　2009年12月,，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009-2020)》。建設(shè)規(guī)模為1084.9公里,，預(yù)計(jì)投資1200億元,，建設(shè)范圍涉及鄭州、洛陽(yáng),、開(kāi)封,、新鄉(xiāng)、焦作,、許昌,、平頂山、漯河,、濟(jì)源九個(gè)城市,。

　　其中，中原城市群城際軌道交通網(wǎng),，是以新鄉(xiāng)-鄭州-新鄭機(jī)場(chǎng)-許昌-漯河(京廣主軸)和洛陽(yáng)-鄭州-開(kāi)封(隴海主軸)的城際軌道為“十字架”核心區(qū),，以新鄉(xiāng)-焦作-濟(jì)源-洛陽(yáng)、洛陽(yáng)-平頂山-漯河為半環(huán)形,，形成以鄭州為中心,、洛陽(yáng)為副中心，京廣,、隴海為主軸,，連接中原城市群地區(qū)主要城市的“‘十字’加半環(huán)線(xiàn)”的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。今后,，以鄭州為中心的中原使也將基本形成,。