此外，備受關(guān)注的機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程和機(jī)場(chǎng)迎賓路高架橋也正在建設(shè)中,，明年6月份可竣工通車(chē),，屆時(shí),，從機(jī)場(chǎng)下高速可直接上高架橋，全程高架直通機(jī)場(chǎng)航站樓,。

商登高速：為港區(qū)物流打造“南環(huán)”路

作為連霍高速的復(fù)線,，今年年底前，商登高速一期工程將通車(chē),。商登高速是一條東西走向的高速路,，全長(zhǎng)約222公里。在施工建設(shè)時(shí)共分為兩期,，其中,，一期工程商丘到新鄭段有161公里，從商丘往西依次通過(guò)通許,、尉氏,、新鄭，今年年底前可通車(chē),。

我省東西向大通道已經(jīng)有了連霍高速,，為什么還要修建一條復(fù)線？隨著鄭州航空港區(qū)物流業(yè)的發(fā)展,，縱向高速公路有京港澳高速,，商登高速的通車(chē)，將解決橫向高速公路的出行問(wèn)題,。據(jù)介紹,，商登高速通車(chē)后，正好在航空港區(qū)的南側(cè)經(jīng)過(guò),，成為港區(qū)的“南環(huán)”,，貨車(chē)可以直接從商登高速進(jìn)入我省的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

機(jī)西高速：周口到機(jī)場(chǎng)可少走60公里

“之前,，從周口或西華方向到機(jī)場(chǎng),，要從寧洛高速轉(zhuǎn)京港澳高速，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，機(jī)西高速一期通車(chē)后,，從周口方向過(guò)來(lái)，到機(jī)場(chǎng)可少走60公里,、約半個(gè)小時(shí)的高速路,。”據(jù)機(jī)西高速公路項(xiàng)目部工作人員介紹,，這可以幫助小汽車(chē)車(chē)主節(jié)省30元左右的高速通行費(fèi),。

作為鄭州航空港區(qū)的“外環(huán)”，機(jī)西高速一期工程也將于今年年底前通車(chē)。鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速公路一期項(xiàng)目起點(diǎn)位于尉氏縣大營(yíng)鄉(xiāng),，與在建商登高速公路相接,，終點(diǎn)位于西華縣李大莊鄉(xiāng)，與商周高速公路相接,，路線全長(zhǎng)約106.3公里,，總投資63.9億元。

機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建：通過(guò)迎賓路高架橋直通T2航站樓

2014年7月,，我省啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程,，將全線拓寬為雙向八車(chē)道。設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),，路線全長(zhǎng)約26.4公里,，主線走向與之前的機(jī)場(chǎng)高速一致。如今,，改擴(kuò)建工程路面部分已基本完工,，預(yù)計(jì)明年6月份將建成通車(chē)。

“今后,，從鄭州南站上高速,，沿著雙向八車(chē)道的高速公路行駛10多分鐘后即可下高速，之后可直接上高架橋,，5分鐘后即可直通機(jī)場(chǎng)T2航站樓,。”據(jù)迎賓高架橋工程項(xiàng)目部工作人員介紹,，從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)只需要15分鐘,。機(jī)場(chǎng)迎賓路高架也將于明年6月底完工，也就是說(shuō),，以后去機(jī)場(chǎng),，下高速后再也不用穿越擁堵的港區(qū)地面道路，高架橋上將一路暢行,。

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改擴(kuò)建項(xiàng)目4個(gè)：

1.連霍高速商丘至蘭考段改擴(kuò)建

2.連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）段改擴(kuò)建

3.京港澳高速漯河至駐馬店段改擴(kuò)建

4.京港澳高速駐馬店至信陽(yáng)（豫鄂界）段改擴(kuò)建

近期將要開(kāi)工項(xiàng)目3個(gè):

1.鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速（二期）2.安陽(yáng)西北繞城高速3.三淅高速豫晉省界至靈寶段

新通車(chē)項(xiàng)目8個(gè)：

1.濟(jì)祁高速永城段二期2.商登高速商丘市境段3.商登高速開(kāi)封市境段4.三淅高速盧氏至西坪段5.三淅高速西坪至寺灣段6.德州至商丘高速公路范縣段7.南林高速豫魯省界至南樂(lè)段8.鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速公路一期

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