麻豆丨在线观看|麻豆传媒破解版在线视频|51吃瓜 张津瑜 网|欧美亚洲精品在线|91版制片厂艺人|不孕老中医91制片厂|麻豆啊传媒app适当的放松一下|亚洲欧美日韩在线专区精品|麻豆传媒宁洋子在线下载|麻豆床传媒网站入口应用,人人添人人,黑料 在线 吃瓜,国产亚洲精品有码

港媒:私人飛機瞄準(zhǔn)中國富豪

編輯:李慧勤 時間:1/20/2016 3:25:17 PM 瀏覽:1389

  私人飛機 資料圖

  港媒稱,,私人飛機運營商目標(biāo)鎖定中國億萬富豪,,招攬他們享用它們的包機服務(wù),。

  香港《南華早報》網(wǎng)站1月19日發(fā)表題為《私人飛機運營商招攬中國內(nèi)地富翁游客》的文章稱,,幾年前,一位乘客在南非乘坐澤塔公司的包機,,他點了香檳和魚子醬,。如此奢華,,是吧?只不過,,這位經(jīng)常飛行的客人想要的是一種歐洲特有的魚子醬,。于是澤塔公司派人飛去日內(nèi)瓦,然后空運來魚子醬,。單單魚子醬的總價是多少呢,?15萬美元。

  這家在新加坡設(shè)有運營中心的私人包機公司總經(jīng)理杰弗里·卡西迪說:“我們能夠使客人如愿以償,。我們確實遇到一些客戶提出怪異和奇妙的要求,,我們想方設(shè)法去滿足它們?!?/p>

  隨著亞洲富豪人數(shù)不斷增加,,澤塔公司成為該地區(qū)私人飛機運營商之一。這些私人飛機運營商將這些高凈值富豪鎖定為目標(biāo),,招攬他們享用它們的包機服務(wù)。

  卡西迪說:“在亞洲推出私人飛機服務(wù)的意識不太強,,但現(xiàn)在不斷增長,。隨著教育提高,需求將會上升,,而且價格將會提高,。”

  卡西迪估計,,該公司未來12個月在亞洲的營業(yè)額將達到2500萬美元,。僅在去年10月份,公司就接到了8個從中國飛往美國和歐洲的訂單,。

  卡西迪說:“私人飛機具有機動靈活和安全可靠的特點,。你很清楚誰與你同機。而且還有私密性,,不受外人干擾,。不會有人光著腳到處走動,或者試圖打開飛機的應(yīng)急艙門,?!?/p>

  卡西迪說:“我們遇到的最棘手的客戶是中國女大亨?!?/p>

  譬如,,在阿拉斯加這樣的一些地方,搞到中餐并控制其質(zhì)量是個難題,。

  卡西迪說:“不過,,她們其實也挺容易照顧的,。一旦她們對你的服務(wù)感到滿意,通常情況下,,她們就會很享受這次飛行,。”

  為了讓客戶感到滿意,,澤塔公司保有一個數(shù)據(jù)庫,。庫中詳細登記每位客戶的概況、喜好和特殊需求,。該公司包機的費用為每小時大約1.5萬美元(約合9.87萬人民幣),,機上乘客最多15人。譬如,,從新加坡到倫敦的往返費用超過30萬美元,。

  卡西迪說:“我們絕對要保持我們在中國的業(yè)務(wù)。我們認為中國區(qū)的業(yè)務(wù)將會增長,。中國人把他們的孩子送去美國留學(xué),,孩子們回國后將帶回‘時間就是金錢’的理念。這就是美國文化——即你買一架私人飛機,,你就能節(jié)省時間,。用你節(jié)省的時間,一年會多做一單生意,?!?/p>

  根據(jù)2014年財富-X和瑞銀億萬富豪普查,世界超級富人的一項調(diào)查,,中國億萬富豪人數(shù)之多僅次于美國(571位),,居全球第二,共有190位,。2014年亞洲新增52名億萬富豪,,其中33位來自中國。該報告還預(yù)測,,到2027年,,中國的億萬富豪人數(shù)將超過美國。而總部設(shè)在上海的胡潤研究院最近公布的“胡潤富豪榜”公布的億萬富豪人數(shù)卻與上述數(shù)字不同,。它稱中國現(xiàn)在的億萬富豪有596名,,已超過了美國的537名。

  亞翔航空有限公司總經(jīng)理羅世杰說:“2014年底,,亞太地區(qū)有公務(wù)機744架,。假定每架飛機的價格平均為3000萬美元,那么,市場規(guī)模為223億美元,,而且每年的增長率為15%,,即每年增長超過30億美元?!眮喯韬娇沼邢薰臼强偛吭O(shè)在香港的一家亞太商務(wù)航空服務(wù)公司,。

  羅世杰承認,中國政府當(dāng)前強調(diào)財政緊縮引起一些富人重新評估購買飛機的計劃,。

  然而,,他還說,把私人飛機理解為重要的商務(wù)出行工具的意識越來越強,,而且,,中央政府鼓勵國內(nèi)企業(yè)積極向海外擴張,這也是推動人們對商務(wù)機興趣增加的因素,。

  同樣地,,香港私人包機服務(wù)有限公司(Air Charter Service)也說,香港的私人飛機數(shù)量和私人包機“大幅增長”,。該公司在香港和北京設(shè)有辦事處,,提供全球范圍的私人包機服務(wù)。

  不過,,該公司香港辦事處主管詹姆斯·羅伊茲-瓊斯說,,有些問題讓亞洲私人飛機運營商和用戶感到顧慮。他說:“在亞洲,,私人包機審批手續(xù)仍很繁瑣。在大多數(shù)亞洲國家,,等待獲批的時間較長,,飛經(jīng)香港和內(nèi)地一些地方越來越難,而且一般來說機場服務(wù)費也偏高,?!?/p>

  他還提到飛機“停泊問題”,以及“有些亞洲國家對私人包機的開放還不充分,,以及相關(guān)規(guī)定變來變?nèi)ァ薄?/p>

  去年10月,,阿曼豪華度假酒店和私人旅行運營商“遙遠之地”旅行公司共同推出首次私人飛機旅行。在18天里,,有16名客戶乘坐兩架達索獵鷹2000私人飛機入住了在中國,、不丹、印度和斯里蘭卡的8家阿曼酒店,。(編譯/宋彩萍)