昨天早上,，在鄭州中州大道與航海路交叉口發(fā)生一起慘劇,，一輛油罐車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí),，將一輛電動(dòng)車(chē)卷入輪下,。事發(fā)后,，騎電動(dòng)車(chē)的男子當(dāng)場(chǎng)身亡,，其后座上一名14歲女孩被送往醫(yī)院后,，經(jīng)搶救無(wú)效死亡,。據(jù)稱(chēng),，死亡的二人系一對(duì)父女,。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　騎電動(dòng)車(chē)的父女命喪油罐車(chē)輪下

油罐車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)將一輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)主卷入輪下，交警調(diào)來(lái)吊車(chē)將油罐車(chē)吊起清理現(xiàn)場(chǎng),。

　　油罐車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)將一輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)主卷入輪下,，交警調(diào)來(lái)吊車(chē)將油罐車(chē)吊起清理現(xiàn)場(chǎng)。

　　事發(fā)地位于中州大道與航海路交叉口東北角處,，昨天早上8時(shí),，大河報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛懸掛豫A牌照的油罐車(chē),，斜停在由東向北右轉(zhuǎn)的位置,，其車(chē)下方卡著一輛電動(dòng)車(chē)，部分車(chē)殼已被碾碎,。油罐車(chē)右后輪下,，一男子已沒(méi)了呼吸,。

　　事發(fā)后，油罐車(chē)司機(jī)被交警控制,。電動(dòng)車(chē)上的女孩因傷勢(shì)較重,，被送往鄭州市第七人民醫(yī)院救治。因處于早高峰期,，附近交通已變得較為擁堵,。

　　據(jù)附近一環(huán)衛(wèi)工說(shuō)，事發(fā)在早7時(shí)20分,，油罐車(chē)沿航海路由東駛來(lái),，到該交叉口時(shí)，準(zhǔn)備由東向北右轉(zhuǎn),。當(dāng)時(shí)其右前側(cè)先掛著同樣由東駛來(lái)的電動(dòng)車(chē),，隨后，電動(dòng)車(chē)被罐車(chē)卷入車(chē)下,，遭到右后輪的碾軋,。電動(dòng)車(chē)由一名男子駕駛，后座上還坐著一名女孩,，男子當(dāng)場(chǎng)就不行了,，女孩因受傷被送往醫(yī)院,。

　　因事故較為慘烈,，現(xiàn)場(chǎng)被交警用布遮擋起來(lái)。隨后交警調(diào)來(lái)吊車(chē),，先將油罐車(chē)吊起清理現(xiàn)場(chǎng),。

　　鄭州市第七人民醫(yī)院黨辦人員告訴記者，女孩被拉到醫(yī)院時(shí),，因傷勢(shì)過(guò)重,，搶救無(wú)效死亡。

　　昨天,，記者從鄭州交巡警四大隊(duì)獲悉,，事發(fā)時(shí)，油罐車(chē)為空車(chē),，確系由東向北右轉(zhuǎn)彎,，電動(dòng)車(chē)系自東向西行駛。電動(dòng)車(chē)上的二人為一對(duì)父女,，男子姓李,，45歲;女孩剛14歲。

　　提醒

　　與大型車(chē)保持2米以上距離

　　“好好的兩條生命,，轉(zhuǎn)眼就沒(méi)了,，讓人心酸……”采訪時(shí),，圍觀者獲悉這對(duì)父女均已離去的消息后，紛紛表示惋惜,。不少?lài)^者說(shuō),，因路口車(chē)輛較多，事發(fā)前,，雙方車(chē)速并不算快,，但挨得較近，因油罐車(chē)較大,，且正在右轉(zhuǎn),，導(dǎo)致事故發(fā)生。像類(lèi)似的罐車(chē),、工程車(chē)等大型車(chē)輛因車(chē)高,、身長(zhǎng)，駕駛員坐在駕駛座上僅憑后視鏡觀察右后方,，可視范圍有限,，右轉(zhuǎn)時(shí)極易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。若距離較近,，或因觀察不到,，很容易將右側(cè)步行或騎行人員卷入車(chē)下。

　　對(duì)大型車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎,，此前,，鄭州交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)在鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)進(jìn)行了一次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，測(cè)試顯示大型車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生2米以上的“內(nèi)輪差”,。如果遇到大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎,，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗畎踩木嚯x是2米以上。

　　編輯檢索發(fā)現(xiàn),，一方面是因?yàn)橹匦蛙?chē)輛駕駛室高,，除了車(chē)輛正后方和A柱的絕對(duì)死角外，車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí),，右前輪附近正好是司機(jī)的視覺(jué)盲區(qū),。另外，水泥罐車(chē)滿載時(shí)總重40多噸,，如果速度在60km/h以上,，剎車(chē)距離至少得50米左右。

　　另一方面是因?yàn)樗喙捃?chē)司機(jī)搶時(shí)間,，超載超速,。

　　視覺(jué)盲區(qū)在哪里?

　　大型罐車(chē)因?yàn)橥现薮蟮墓摅w，后方是絕對(duì)死角。如果從后方躥出電動(dòng)車(chē)或行人,，而車(chē)輛恰好右轉(zhuǎn),，不幸卷入車(chē)輪下的可能性非常大。大型車(chē)由于車(chē)身高大,，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū),。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方,，可視范圍有限,。

　　什么是內(nèi)輪差?

　　內(nèi)輪差，是指車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差,。舉例來(lái)說(shuō),，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛,，前后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,，會(huì)產(chǎn)生偏差。車(chē)身越長(zhǎng),，轉(zhuǎn)彎幅度越大,，形成的輪差就會(huì)越大。

　　內(nèi)輪差被太多人忽略了,，行人遇到轉(zhuǎn)彎大車(chē)時(shí),，以為車(chē)頭能通過(guò)就安全了，其實(shí),，轉(zhuǎn)彎的大車(chē)前面部分過(guò)去了,，后面部分照樣可能帶倒人。

　　有實(shí)驗(yàn)表明,，大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),，至少要與其保持2米以上的距離。