大河報(bào)·大河財(cái)立方記者 楊霄 實(shí)習(xí)生 張利瑤 通訊員 胡浩淼

　　3月28日上午11點(diǎn)27分,，隨著火車(chē)汽笛的一聲長(zhǎng)鳴,，2018年首趟中亞班列“新鄉(xiāng)號(hào)”從新鄉(xiāng)塔鋪站駛出,，奔向3900公里以外的哈薩克斯坦多斯特克口岸,，開(kāi)啟新一年的征程,。自此,，河南榮膺了第二款國(guó)際化鐵運(yùn)新載體中亞班列”新鄉(xiāng)號(hào)”,，距中歐班列(鄭州)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)僅隔4年。

　　記者了解到,，鄭州鐵路局組織新添的本次國(guó)際化鐵運(yùn)新載體,，致力于助推河南企業(yè)擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來(lái),，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)再辟新的國(guó)際物流通道,。

　　4年前，首趟鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年7月18日運(yùn)行,，開(kāi)啟了中國(guó)與歐洲的“新絲綢之路”,，是全國(guó)各地發(fā)往歐洲貨運(yùn)班列中的“第一號(hào)”。今日,，“新鄉(xiāng)號(hào)”裝載著42個(gè)40英尺集裝箱,，16個(gè)20英尺集裝箱重新出發(fā)，勇闖中亞,。

　　為保障中亞班列的順利運(yùn)行,，鄭州海關(guān)成立支持中亞班列開(kāi)通工作小組,，派員到阿拉山口海關(guān)協(xié)調(diào)班列監(jiān)管事宜;舉辦海關(guān)業(yè)務(wù)專(zhuān)題講座，及時(shí)答復(fù)班列運(yùn)行平臺(tái)公司業(yè)務(wù)咨詢(xún);認(rèn)真研究海關(guān)監(jiān)管設(shè)計(jì)方案,，提出規(guī)劃建設(shè)具體意見(jiàn)10余條;加強(qiáng)與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司,、阿拉山口海關(guān)等單位聯(lián)系溝通，確保班列快速通關(guān),。