人民日報北京1月20日電??（記者陸婭楠,、丁怡婷）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1月20日零時起,，全國鐵路實施新的列車運行圖，增開旅客列車325列,，主要貨運通道增開貨物列車114列,。調(diào)圖后,，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列,，鐵路客貨運輸能力進一步提升,。

　　國鐵集團運輸部負責人介紹,，此次調(diào)圖是鐵路部門統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充,、疫情防控等因素,，對運輸組織方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。主要變化體現(xiàn)在：

　　一是充分運用新線資源,。2020年底和2021年初,，全國多條鐵路新線開通運營。鐵路部門運用新線資源,，安排開行高鐵,、普速和貨物列車，提升區(qū)域運輸能力,。其中,，銀川至西安高鐵的開通，讓寧夏首次進入全國高鐵網(wǎng),；鹽城至南通高鐵的開通,，形成山東、江蘇東部沿海地區(qū)至蘇滬杭的最快通道,，青島經(jīng)連云港,、鹽城、南通,，至上海最快4小時54分可達,。

　　二是優(yōu)化列車開行方案。此次調(diào)圖中,，鐵路部門根據(jù)客流變化,，增開動車組列車日常線88列、周末線2列,，變更運行區(qū)段44列,，調(diào)整運行徑路29列。其中,，成渝高鐵按時速350公里達速運行,，使用復興號開行動車組列車50列,，成都至重慶最快62分鐘可達,，同城效應進一步顯現(xiàn)。

　　三是提升貨物運輸能力,。根據(jù)煤炭,、糧食等重點物資運輸需要，在京哈,、津山,、沈山、渝懷、焦柳,、襄渝等主要貨運通道增開貨物列車114列,。圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化,，優(yōu)化貨運班列開行方案,，調(diào)圖后中歐班列73列、中亞班列30列,、陸海新通道班列6列,、沿江班列11列。

　　據(jù)了解,，在統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織方面,，鐵路部門將嚴格控制列車超員率，加強進出站旅客體溫檢測,，提醒旅客全程佩戴口罩,，保持安全距離，特別是在春運期間,，及時安排加開列車,，提供充足運力，精心做好站車疫情防控,。

　　來源：人民網(wǎng)