開過高速的車主們都知道，只要碰上擁堵，總有車會朝著硬路肩方向一拐，借道超車。

很明顯，這是一種違法違章行為，一方面容易發(fā)生事故，另一方面，硬路肩也叫應(yīng)急車道、生命通道，一旦這個車道也被堵住，很可能讓生命錯失搶救時機(jī)。按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，違法占據(jù)應(yīng)急車道的，將面臨罰款200元、記6分的處罰。

為了治好這個高速路上的頑疾，這個國慶黃金周期間，全省多地高速交警嚴(yán)查違法占道硬路肩行車，甚至使出了最新的抓拍神器——它們有的在天上飛，有的在護(hù)欄上跑，還有的采取密集式的守株待兔法。

那些還抱著僥幸心理想借道硬路肩超車的，還是規(guī)矩點(diǎn)吧。

　　寧波：

　　一個天上飛，一個護(hù)欄上跑

　　半小時就拍下200多起道路違法行為

“看，小飛機(jī)！”10月1日上午，在甬臺溫復(fù)線的滾滾車流中，排隊(duì)等著去象山的一些車友，發(fā)現(xiàn)高速上空出現(xiàn)了一架小小的“不明飛行物”。

這，就是高速交警寧波支隊(duì)國慶期間請來的兩位幫手之一——高速公路空中巡邏警察。

空中巡邏警察，實(shí)際上是一臺經(jīng)過改裝的六軸飛行器，大小如玩具遙控飛機(jī)，外觀看上去像只大蜘蛛。它的飛行高度可達(dá)1千米，最高巡航速度達(dá)每小時40公里，最大遙控半徑可達(dá)1公里，可持續(xù)飛行10分鐘。

和一般的飛行器相比，它的特別之處在于，配備了高清運(yùn)動攝像頭和GPS全球定位系統(tǒng)。

高速交警寧波支隊(duì)直屬大隊(duì)的邵警官介紹，在發(fā)生道路擁堵時，警車有時也無法很快到達(dá)現(xiàn)場，這時這位飛天“同事”，就可以來去自如地帶回來前方路況。

此外，當(dāng)飛行器懸停在四五米高的位置時，還可以清晰地拍下車輛牌照，為查處占據(jù)應(yīng)急車道等行為取證。

寧波高速交警出動的另一大神器，則有點(diǎn)類似車輛超速抓拍設(shè)備，只不過它針對的，也是占據(jù)應(yīng)急車道的行為。

這一設(shè)備名為高速公路全自動護(hù)欄巡邏機(jī)器警察，它以高速公路現(xiàn)有的鋼護(hù)欄為軌道，可以沿著鋼護(hù)欄自動實(shí)現(xiàn)前行、倒行、停止等運(yùn)動狀態(tài)，可以全自動抓拍占用應(yīng)急車道行駛的違法行為。

數(shù)據(jù)顯示，國慶長假，這兩位新上崗的“交警”就大顯身手。

10月1日當(dāng)天早上，甬臺溫復(fù)線象山方向四角岙隧道至角洞隧道發(fā)生多起交通事故，導(dǎo)致交通擁堵，車輛排隊(duì)有兩公里左右。

空中巡邏警察連續(xù)升空四五次以后，將前方道路情況傳送回指揮中心，交警很快就通過微博等方式，作出了路況提醒。

邵警官說，空中警察第一次作業(yè)，除了幫助交警了解到路況，還拍攝到了20多起占據(jù)應(yīng)急車道的行為，而全自動護(hù)欄巡邏機(jī)器警察則于10月2日在寧波繞城高速往象山港大橋方向上崗，僅僅半個小時，就抓拍到了200多起占據(jù)應(yīng)急車道的行為。

　　金華：

　　杭金衢上有密集抓拍點(diǎn)

　　12個小時拍到近6000輛違章車輛

今年十一長假開始，金華高速交警對硬路肩行車采取嚴(yán)管措施，硬路肩抓拍系統(tǒng)也首次應(yīng)用于金華段高速。

金華的硬路肩自動抓拍系統(tǒng)類似于高速測速的箱體式設(shè)備，放置在邊護(hù)欄的隔離墩上或出口分流島護(hù)欄內(nèi)，采用高清攝像機(jī)自動檢測違法和識別號牌后進(jìn)行抓拍、攝錄。

另外，交警還會根據(jù)不同路段、不同時段硬路肩行駛的嚴(yán)重情況，對設(shè)備進(jìn)行靈活移動調(diào)整。比如日常情況下，抓拍點(diǎn)會選在比較容易發(fā)生硬路肩超車的地方；如果發(fā)生擁堵，民警會把設(shè)備移到擁堵路段，對那些占用應(yīng)急通道，加塞的車輛進(jìn)行自行抓拍。

目前，在金華轄區(qū)路段上已經(jīng)安裝了多組抓拍設(shè)備，特別是在杭金衢高速上，抓拍點(diǎn)特別密集。雖然早就進(jìn)行過宣傳，但占道硬路肩的車還是不少。

長假第一天早上，交警吳偉松一直在路上巡邏。9點(diǎn)左右，巡邏車開到杭金衢高速金華方向甬金互通時碰上了堵車。“這種情況，我們一般就要通過硬路肩，到前面去看看是不是發(fā)生事故了。”吳偉松說。

他把警車往硬路肩開，但是硬路肩被私家車塞滿了。“我在車上用喊話器喊‘硬路肩要抓拍的，把硬路肩讓出來’，自覺的車子是讓開了，但是還是有很多車不肯讓。”

最后，從甬金互通到事故點(diǎn)鞋塘出口3公里左右的路，吳偉松整整開了半個小時。

吳偉松的遭遇和抓拍神器得出的數(shù)據(jù)一致。

執(zhí)勤民警統(tǒng)計了早上6時到下午6時的違法數(shù)據(jù)：12個小時內(nèi)，杭金衢高速上金華東出口到金華服務(wù)區(qū)之間，硬路肩抓拍點(diǎn)一共抓拍到了5940個違法數(shù)據(jù)。其中，違章情況比較集中的時間段分別在早上6時到9時和下午1時到下午2時。

對于這5940個違法數(shù)據(jù)，民警將一一核對，確認(rèn)違法行為以后再進(jìn)行錄入并處罰。