2月22日,，大年初四早上，列車長賈耀明正在值乘廣州至達(dá)州的K1096次列車,，突然接到電話,，便急忙跑到6號(hào)車廂。原來是一位孕婦因?yàn)橛沧噹硕鄵頂D,、空氣不流暢導(dǎo)致導(dǎo)致嘔吐不止,。賈車長迅速與列車員一起將這位孕婦攙扶到餐車，細(xì)心地給她倒上一杯溫開水,，并囑咐餐車服務(wù)員對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)照顧,。

　　像這種突發(fā)狀況，在列車上并不少見,。列車飛馳,，窗外下著蒙蒙細(xì)雨，59歲的賈耀明長舒一口氣,，對(duì)眼前的一切萬分感慨,。從上世紀(jì)70年代入職至今，他見證了鐵路的巨大變化,，也感受到“鐵路”在他的人生中留下了深深的印記,。

　　賈耀明是廣州客運(yùn)段廣達(dá)車隊(duì)的一名列車長，出生于鐵路世家,，16歲便進(jìn)入客運(yùn)段工作,，一晃已有44年的工齡，是客運(yùn)段的老車長,。2015年是賈耀明奮戰(zhàn)的第44個(gè)春運(yùn),，也是最后一個(gè)春運(yùn)。44年里，賈耀明始終如一在工作崗位上默默地奉獻(xiàn),，沒有一絲怨言,。

　　“在車上跑了44年，在家過年的次數(shù)屈指可數(shù),。今年大年初一就上車了,，我還想和大家一起慶祝新年呢！”要離開自己奮斗一輩子的崗位,，賈耀明十分不舍,，賈耀明說：“馬上就退休了，可以安享晚年了,，可我倒希望可以再干幾年,。”

　　回憶起十幾年前的春運(yùn)，賈耀明說：“那個(gè)時(shí)候旅客可都是談春運(yùn)色變啊,，以前人多車少,，車上秩序混亂，就連廁所,、座位下都擠滿了人,，設(shè)備設(shè)施不齊全，白天太陽照射悶熱如同桑拿,，夜晚氣溫驟降車內(nèi)寒氣逼人,。”

　　在同事的眼中，他是一名愛崗敬業(yè),、負(fù)責(zé)稱職的列車長,。他絕不放過一個(gè)安全隱患，首要職責(zé)就是保證旅客運(yùn)輸安全,。在服務(wù)上,，他不讓一個(gè)旅客帶著困難下車，而在家里,，留給家人的時(shí)間卻太少,。

　　2012年8月，他的母親重病,，由于當(dāng)時(shí)正值暑運(yùn)期間,，工作任務(wù)繁多，家中母親就只留下妻子一人照顧,。就在那個(gè)時(shí)候，賈耀明還在出車,，他接到妻子的電話說母親快撐不住了,。聽到這個(gè)噩耗，大家都勸他中途下車，可是他卻堅(jiān)持完成了值乘任務(wù),。幸運(yùn)的是,，他最終趕回家見到了母親最后一眼。

　　說到這里,，賈耀明停頓了,。他覺得虧欠這個(gè)家庭太多，在家人需要的時(shí)候不能及時(shí)陪伴左右,?？墒牵褪且?yàn)榧胰说倪@份理解與支持,，才讓他有了一個(gè)完美的職業(yè)生涯,。

　　如今，他最大的心愿就是：希望站好最后一班崗,，給旅客創(chuàng)造溫馨的回憶,！