河南日?qǐng)?bào)記者 陳學(xué)樺 成安林

　　10月18日,，中原內(nèi)配集團(tuán)股份有限公司智能化生產(chǎn)車間,，5條生產(chǎn)線開足馬力滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們有條不紊地操作設(shè)備,，經(jīng)過層層工序,，一只只锃光發(fā)亮的氣缸套躍然眼前,。

　　“這是為戴姆勒奔馳公司生產(chǎn)的氣缸套?！弊?zhèn)指揮的該集團(tuán)董事長(zhǎng)薛德龍說,，“戴姆勒奔馳公司是我們的老客戶，9月份剛續(xù)簽了10年的合同訂單,，年均訂單需求量高達(dá)138萬(wàn)只,。”

　　薛德龍給記者算了一筆“生產(chǎn)賬”：每條生產(chǎn)線每天能生產(chǎn)800只,，5條生產(chǎn)線每天就能生產(chǎn)4000只,，“這樣的話，全年完成生產(chǎn)138萬(wàn)只氣缸套絕對(duì)沒問題”,。

　　中原內(nèi)配集團(tuán)是全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套制造企業(yè),。薛德龍介紹，集團(tuán)擁有29家子公司,，其中15家生產(chǎn)型子公司,，在北美、歐洲等地還設(shè)有3家海外子公司,?！皹I(yè)務(wù)覆蓋內(nèi)燃機(jī)零部件、氫能源、智能裝備,、汽車電子,、激光工程、合金刀具,、金融服務(wù)和信息工程等領(lǐng)域,。”

　　隨同薛德龍來(lái)到中原內(nèi)配集團(tuán)展廳,，一面墻上密密麻麻貼著全球戰(zhàn)略合作伙伴公司LOGO,，惹人注目。

　　作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商,、世界級(jí)的端對(duì)端供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商,，中原內(nèi)配集團(tuán)擁有美國(guó)通用、福特,、戴姆勒奔馳,、康明斯、沃爾沃以及法國(guó)PSA,、意大利菲亞特等世界500強(qiáng)級(jí)的技術(shù)和商務(wù)戰(zhàn)略合作伙伴,，為國(guó)內(nèi)一汽、東風(fēng),、大眾,、比亞迪等超過90%以上的主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠提供配套服務(wù)。

　　“這一切的發(fā)展,，離不開‘一帶一路’,。”薛德龍認(rèn)為,，這幾年,，中原內(nèi)配集團(tuán)借勢(shì)共建“一帶一路”倡議的重大機(jī)遇，積極推進(jìn)公司全球化布局,，以自身快速發(fā)展推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

　　面向東盟，中原內(nèi)配集團(tuán)實(shí)施品牌帶動(dòng)戰(zhàn)略,，依托氣缸套的品牌市場(chǎng)影響力,，積極帶動(dòng)活塞、活塞環(huán),、軸瓦等零部件的組件銷售國(guó)際化,。

　　依托歐洲公司，中原內(nèi)配集團(tuán)積極拓展在“一帶一路”沿線的輻射力,，今年上半年已完成哈薩克斯坦,、白俄羅斯、烏茲別克斯坦、波蘭,、阿聯(lián)酋等多國(guó)市場(chǎng)的商務(wù)合作布局,。

　　薛德龍介紹，公司搭乘“中歐班列”,，加快開發(fā)了英國(guó)捷豹路虎,、德國(guó)大眾、芬蘭愛科,、歐洲尼馬克,、葡萄牙通用電氣、歐洲沃爾沃等新市場(chǎng),，同時(shí)進(jìn)入土耳其,、東南亞等市場(chǎng)。

　　“共建‘一帶一路’讓公司成長(zhǎng)為一家典型的出口外向型企業(yè),，國(guó)際業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)的50%,。”薛德龍信心滿滿地說,，公司將不斷完善延伸發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈條,，積極布局新能源、新材料和汽車電子等新興領(lǐng)域,，讓世界真正愛上“中原”造,。