科技成果轉(zhuǎn)化是科技創(chuàng)新的“最后一公里”。河南加速完善和創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化模式,，加快匯聚前沿技術(shù)成果資源,，提升轉(zhuǎn)化的效率和專業(yè)化水平，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐,。

河南廣電大象新聞記者 王藝軒：我面前這條智能安檢線不同于其它的安檢線,，它可以同時容納3到6名旅客進(jìn)行安檢。當(dāng)我把行李放置在行李箱上之后,，我面前的這個攝像頭就會實時對我的人臉進(jìn)行信息采集,，這樣我的行李信息、航班信息和人臉信息都會一一地對應(yīng),，方便人找行李,，也方便行李找人。

在鄭州新鄭國際機(jī)場的安檢通道上,，一套旅客智能安檢線投入使用,，兩條軌道安裝了80多個傳感器，能夠快速幫助分揀,、復(fù)檢問題行李,。

中國船舶集團(tuán)第七一三研究所海為智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心技術(shù)總監(jiān) 袁杰：跟傳統(tǒng)安檢通道的效率相比，可以從原來的140人每小時提升到現(xiàn)在260人每小時,，并且旅客的過檢時間從原來的幾分鐘減少到現(xiàn)在不到一分鐘,。

鄭州新鄭國際機(jī)場旅客 邱先生：確實我包里邊的水忘拿了，然后它檢測出來之后,，它直接就自己傳回去了,，我覺得這個還是挺新穎的，而且挺方便的,。

旅客安檢速度慢,、效率低是全世界機(jī)場共同面臨的難題，中國船舶七一三所決定用軍民融合技術(shù)轉(zhuǎn)化解決這個難題,。在政府的支持下,，他們成立了專門事業(yè)部，組建專業(yè)團(tuán)隊,，展開對產(chǎn)品的系列化研制,、批量化生產(chǎn)和規(guī)模化市場推廣,。與鄭州機(jī)場合作,，攻關(guān)小組蹲點(diǎn)采集了鄭州機(jī)場的大量數(shù)據(jù)，為機(jī)場定制了一套智能檢測設(shè)備。

中國船舶集團(tuán)第七一三研究所海為智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任  郭晨策：其實我們和機(jī)場的關(guān)系是一個雙向奔赴,，互利共贏的一個關(guān)系,，我們這套系統(tǒng)也正是切合了綠色機(jī)場、智能機(jī)場這樣一個特征,，所以機(jī)場其實也愿意和我們合作,，去為旅客提供更多的便捷的一個服務(wù)。

目前,，這套系統(tǒng)已經(jīng)在河北正定機(jī)場,、鄭州新鄭機(jī)場等全國15個城市、16個千萬級機(jī)場進(jìn)行了落地,，銷售收入超 9000萬元,，產(chǎn)品至今在國內(nèi)市場占有率高居首位，已成為民航領(lǐng)域智能旅客安檢行業(yè)標(biāo)桿,。

中國船舶集團(tuán)第七一三研究所產(chǎn)業(yè)部主任  劉萍：這一系列的科技創(chuàng)新，也是我們在民航智能裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控,，突破“卡脖子”難題,，持續(xù)進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

2023年,，自我轉(zhuǎn)化,、引進(jìn)轉(zhuǎn)化、許可轉(zhuǎn)化等多種方式轉(zhuǎn)化的科技成果在河南成效盡顯,，全省技術(shù)合同成交額增長33.4%,，發(fā)明專利授權(quán)量增長20.3%。今年,，河南將積極爭創(chuàng)國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū),，加強(qiáng)具有區(qū)域特色的科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化全鏈條服務(wù)，打造“線上+線下”科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺,。

河南省科學(xué)技術(shù)廳廳長 張銳：結(jié)合著河南省的實際需要,，能夠拉動河南現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，把我們的各類的創(chuàng)新平臺進(jìn)一步地再做實,，把省內(nèi)這些一流研究單位的一些成果,，就借助我們高能級的平臺來匯聚過來。結(jié)合我們的地理優(yōu)勢,、資源優(yōu)勢,、人才優(yōu)勢，我們要提前布局,，形成新質(zhì)生產(chǎn)力,。