全力打造陸港型國家物流樞紐承載城市

     駐馬店：以樞紐“流量”加力經(jīng)濟(jì)“增量”  　　

記者 滑清泉 楊 森

到2025年,，全市樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著,、綜合交通網(wǎng)規(guī)模在2.3萬公里以上、全市樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)突破1000億元……近日,，市政府辦公室印發(fā)《駐馬店市加快實(shí)施物流拉動打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）,，系統(tǒng)謀劃60個(gè)重大項(xiàng)目,，明確提出駐馬店要全力打造陸港型國家物流樞紐承載城市，推動樞紐經(jīng)濟(jì)提速提質(zhì)發(fā)展,，為加快現(xiàn)代化駐馬店建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐,。

從車馬古驛到物流樞紐，駐馬店主動對接鄭州,、武漢,、合肥三大都市圈，依托區(qū)位,、交通,、支柱產(chǎn)業(yè)和人口優(yōu)勢，著力構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐，加快建設(shè)全國先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易集散地,，推動樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊郯l(fā)展,，促進(jìn)“要素流量”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟r(jià)值留量”“經(jīng)濟(jì)增量”，推動交通區(qū)位優(yōu)勢加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。

實(shí)施物流拉動,，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵,。

近日,，走進(jìn)沈盧高速沈遂段建設(shè)一線，壓路機(jī),、架橋機(jī),、挖掘機(jī)轟鳴不停，一輛輛拉土車,、運(yùn)輸車穿梭忙碌,，數(shù)百名施工人員正在緊張有序地架設(shè)梁板、綁扎鋼筋,、澆筑混凝土,，爭分奪秒搶工期、趕進(jìn)度,、抓質(zhì)量,、保安全，一派熱火朝天的項(xiàng)目建設(shè)場景,。作為《方案》中謀劃的“六縱八橫”高速公路網(wǎng),，沈盧高速沈遂段建成通車，將進(jìn)一步完善互聯(lián)互通的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，加強(qiáng)中原城市群與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系,，提升駐馬店豫南樞紐片區(qū)地位。

聚力促“兩航”優(yōu)“兩高”,，提升樞紐能級,，《方案》提出要加快推進(jìn)航道建設(shè)，到2025年,，力爭開工建設(shè)內(nèi)河航道里程82公里以上,；推進(jìn)航空提速建設(shè)，建成使用平輿通用機(jī)場,，逐步形成以航空旅游,、航空物流、飛行訓(xùn)練等為重點(diǎn)的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈,；加快完善鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，填補(bǔ)駐馬店東西向鐵路空白,，到2025年，力爭鐵路運(yùn)營里程突破223公里,；推動高速公路提檔升級,，全面推進(jìn)“六縱八橫”的高速公路網(wǎng)建設(shè)，力爭2025年高速總里程在870公里以上,，實(shí)現(xiàn)“縣域通雙高速”，高速公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)95%,。

強(qiáng)化物流樞紐功能,，提升產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，離不開龍頭企業(yè)帶動,。

走進(jìn)駐馬店恒興倉儲物流園,，國內(nèi)單體面積最大、分撥能力最強(qiáng)的全自動化分揀線開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn),，數(shù)千臺物流車輛奔馳不息,，全面實(shí)現(xiàn)了300公里經(jīng)濟(jì)圈“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”配送能力，助力農(nóng)副產(chǎn)品,、大宗貨物,、裝備制造、消費(fèi)類商品“大進(jìn)大出”,。作為經(jīng)濟(jì)循環(huán)加速和上量提質(zhì)的“助推器”,，萬邦物流園、駐馬店國際公路物流港,、駐馬店公共保稅中心,、馬莊鐵路物流基地、駐馬店高新區(qū)鐵路物流園等龍頭型,、基地型項(xiàng)目釋放強(qiáng)勁動能,，帶動提升中心城區(qū)物流樞紐能級，為現(xiàn)代物流體系建設(shè)點(diǎn)燃“新引擎”,。

按照《方案》規(guī)劃,，駐馬店市將重點(diǎn)打造中心城區(qū)北部商貿(mào)物流片區(qū)、南部三港一體化片區(qū),、泌陽冷鏈物流片區(qū)和平輿農(nóng)產(chǎn)品物流片區(qū)四大區(qū)域物流樞紐片區(qū),，構(gòu)建以中心城區(qū)為中心、縣域物流節(jié)點(diǎn)城市為支撐,、城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的“一中心,、縣節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的現(xiàn)代化物流空間網(wǎng)絡(luò)體系,，著力提升物流樞紐服務(wù)能力,、強(qiáng)化物流樞紐協(xié)同聯(lián)動,、強(qiáng)化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)支撐、培育壯大物流市場主體,，全方位構(gòu)建現(xiàn)代物流樞紐體系,。

便捷高效的物流網(wǎng)絡(luò)，為樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣袤沃土,。

借助鐵海聯(lián)運(yùn)大通道,，中集華駿特種車輛、泰普森戶外家具等“駐馬店造”產(chǎn)品揚(yáng)帆出海,，不僅助力企業(yè)“另辟蹊徑”在海外市場闖出一番新天地,，更帶動形成了裝備制造、戶外休閑等一大批樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,。

在“智慧海關(guān)”強(qiáng)力加持下,，全市出口企業(yè)率先享受一站式通關(guān)“秒批”服務(wù)，越來越多專精特新企業(yè)登上國際舞臺大展身手,，伏特新能源的儲能設(shè)備暢銷非洲市場,、泌陽食用菌遠(yuǎn)銷歐美市場、確山小提琴奏響維也納金色大廳……

聚焦集群培育,，著力構(gòu)建樞紐偏好型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,，《方案》提出要推動制造業(yè)鏈?zhǔn)郊喊l(fā)展，到2025年,，現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)500億元,、裝備制造產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)500億元、戶外休閑用品產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)200億元,；推動農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效集聚發(fā)展,，做大做強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，培育壯大現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)集群,，到2025年,，現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)1000億元。

引聚資源要素,，發(fā)展現(xiàn)代物流,，更需構(gòu)建集約高效的平臺支撐體系。

走進(jìn)總投資約50億元的駐馬店智慧島項(xiàng)目現(xiàn)場,，重大項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,，各類數(shù)據(jù)資源“富礦”正加快匯集。作為全市數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的“最強(qiáng)大腦”“算力底座”,，“智慧島”項(xiàng)目將為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)打造一流生態(tài)圈,，以數(shù)據(jù)要素賦能智慧物流再提速、推動樞紐經(jīng)濟(jì)再升溫,。

圍繞構(gòu)建樞紐經(jīng)濟(jì)保障體系,，《方案》提出要推動大宗商品交易平臺,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、電子商務(wù)平臺等重大關(guān)鍵平臺建設(shè),，培育壯大平臺企業(yè),，到2025年，力爭引進(jìn)2~3家國內(nèi)外優(yōu)勢平臺企業(yè),，培育5家左右具有競爭力的省級以上本土平臺企業(yè),，新建各類市級創(chuàng)新平臺100家。

拿出“硬措施”,，打好“組合拳”,，駐馬店實(shí)施物流拉動的“路線圖”更加清晰，打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢未來可期,。