□首席記者李釗文圖

　　核心提示丨“蓮藕，最怕的是斷節(jié)。”14日一大早，種蓮藕繁育大戶楊來福電話里向本報記者哭訴，說他從山東進(jìn)了一車種蓮藕，下高速時，收費(fèi)站的工作人員不聽勸阻，強(qiáng)行上藕堆驗(yàn)貨，踩塌了車廂里的藕堆，斷節(jié)無數(shù)。

　　“高速公路收費(fèi)站的綠色通道，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品咋能如此野蠻驗(yàn)貨？！”楊來福表示，將通過法律途徑，為“蓮藕斷節(jié)事件”討說法。

　　緣起丨一農(nóng)民從山東買回4000多斤蓮藕

　　楊來福，確山縣雙河鎮(zhèn)農(nóng)民。楊來福說：他和余新建等村民合伙，年初在鎮(zhèn)上的馬坡村租地100畝，種植優(yōu)質(zhì)蓮藕“鄂蓮九號”。

　　“‘鄂蓮九號’，俗稱‘巨無霸’，皮白，藕粗大，產(chǎn)量高，一套蓮藕多達(dá)6至7節(jié)，重5至7公斤。”楊來福介紹：我們費(fèi)盡周折，才打聽到山東淄博市臨邑縣有一標(biāo)準(zhǔn)化育種基地。“前幾天，相繼從那里買回了5車種蓮藕；12日，又去那里買了一車，準(zhǔn)備拉回來育苗。”

　　“（我們這兒）距那個基地有900多公里的路程。”拉蓮藕的貨車司機(jī)白某說：“蓮藕裝車時是精心擺放的；種蓮藕進(jìn)價每斤15元，車廂里共有4000多斤。”

　　事發(fā)丨下高速時，收費(fèi)員強(qiáng)行上藕堆驗(yàn)貨

　　司機(jī)白某目睹了這次驗(yàn)貨的全過程。他說：13日傍晚近6時許，他的廂式貨車在京港澳高速明港收費(fèi)站下高速，值班人員示意車停在收費(fèi)站的收費(fèi)廣場接受驗(yàn)貨。“當(dāng)時是一個人驗(yàn)貨，一個人拍照。車廂的后門打開后，拍照的站在車廂的車門右后角處向里面拍照。”

　　“這是種（蓮藕），不能踩。”司機(jī)白某說，“當(dāng)時，我在一旁大聲提醒。”“綠色通道，卸你的貨也應(yīng)該！”驗(yàn)貨的人說著，上車就往車廂里的種藕堆上爬，白某急忙往下拽他。這時，藕堆突然坍塌了。白某說：“種蓮藕，藕節(jié)斷裂無數(shù)，至少上百斤。”

　　“是言語激化，惹了這場不愉快。”14日上午，本報記者趕到京港澳高速明港收費(fèi)站，申站長解釋：有錄像可以作證，當(dāng)時的帶班班長是陳某，是他驗(yàn)的貨；收費(fèi)員李某某，負(fù)責(zé)拍照。李某工作負(fù)責(zé)，性格耿直，對方說話不好聽，他被激怒了，爬上了藕堆驗(yàn)貨。

　　結(jié)果丨收費(fèi)站愿承擔(dān)后果，補(bǔ)償一定的損失

　　“種蓮藕，是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定下高速時享受免費(fèi)待遇。”申站長介紹：在我省境內(nèi)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品載運(yùn)車輛下高速時，帆布搭蓋的，驗(yàn)貨時帆布至少掀開一半；廂式貨車裝的，應(yīng)打開后門，讓驗(yàn)貨員進(jìn)入接受驗(yàn)貨。

　　“進(jìn)入廂式貨車驗(yàn)貨，應(yīng)該是在不損毀貨物的前提下進(jìn)行。”申站長強(qiáng)調(diào)：收費(fèi)站愿承擔(dān)其后果，補(bǔ)償一定的損失。

　　“現(xiàn)如今，正值蓮藕育苗時節(jié)。到底有多少蓮藕斷了節(jié)，需要請正規(guī)計量單位前來認(rèn)定。”楊來富說：“我們幾個合伙的種蓮藕繁育大戶不會‘獅子大張口’，但一定要通過法律途徑，為這一‘蓮藕斷節(jié)事件’討個說法；目的是警醒全省各地的高速公路收費(fèi)站，對待鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛驗(yàn)貨時要文明一些，杜絕類似事情的發(fā)生。”

　　“我們的蓮藕繁育基地，距離京港澳高速明港收費(fèi)站不到5公里。”楊來福說：“我們因收費(fèi)站的工作人員如此驗(yàn)貨，斷了那么多的種蓮藕，還得去山東再一次進(jìn)種。讓法院給個公正的說法，對于收費(fèi)站和我們種植戶來說，都是一種公正。”