[摘要]鄭州入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市。未來三年，將投入50多億元打造綠色交通,，包括在四環(huán)內(nèi)布設(shè)4萬輛公共自行車。目前,，河南許昌等6地均已設(shè)有公共自行車。

本報訊(記者 黃永東)記者昨日從市交通委獲悉,，鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市,。未來三年內(nèi)，我市將投入50多億元實施5大類38個項目創(chuàng)建綠色交通城市,，其中包括在城區(qū)四環(huán)之內(nèi)布設(shè)4萬輛公共自行車,。

據(jù)悉，2014年10月,，交通部決定在全國選擇10個城市開展“綠色交通城市”創(chuàng)建工作,，并將對實施項目的城市提供一定的節(jié)能減排專項資金支持。在省交通廳的支持下,，我市當(dāng)即啟動了創(chuàng)建申報工作,。經(jīng)過緊張籌備，我市于今年3月底編制完成了《鄭州市創(chuàng)建綠色交通城市實施方案(2015—2017年)》,。4月21日,，在交通部綜合規(guī)劃司于北京召開的評審會上，實施方案通過專家評審,。昨日,，交通部水運(yùn)科學(xué)研究院專家在鄭州又對實施方案進(jìn)行了第三方審核。這意味著鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市,。

據(jù)悉,，未來三年內(nèi)，我市將依據(jù)創(chuàng)建實施方案,，開展5大類38個項目的建設(shè)：第一類為綠色能源應(yīng)用類項目,，重點(diǎn)支持天然氣車、混合動力汽車和純電動汽車項目;第二類為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目，重點(diǎn)支持綠色照明技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目;第三類為智慧交通建設(shè)項目,，重點(diǎn)支持智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)項目;第四類為綠色維修和管理項目,，重點(diǎn)支持綠色維修技術(shù)應(yīng)用推廣和線網(wǎng)優(yōu)化管理項目;第五類是綠色交通能力建設(shè)類項目，重點(diǎn)支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和模型開發(fā)等項目,。這些項目總投資為50.88億元，其中28.46億元為節(jié)能減排投資,。

據(jù)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，這38個項目中包含一個公共自行車項目，未來三年,，將在城區(qū)布設(shè)4萬輛公共自行車,，支持市民使用綠城通刷卡取車用車。初步計劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,，擴(kuò)展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,，擴(kuò)展至四環(huán)以內(nèi)。公共自行車短時間內(nèi)使用免費(fèi),、超出時長后加收一定費(fèi)用,，將方便市民從公交、地鐵站點(diǎn)向四周接駁,，解決出行“最后一公里”問題,，從而引導(dǎo)更多人選擇公共交通出行。

【新聞延伸】

河南哪些地方設(shè)有公共自行車?

目前,，我國不少城市建立了公共自行車交通系統(tǒng),，早在2005年，上海就建立了公共自行車交通系統(tǒng),，2007年,、2008年北京、杭州緊隨其后,，武漢,、西安、三亞等城市,，也都建立了公共自行車交通系統(tǒng),。

我省的許昌、洛陽,、濮陽,、駐馬店、濟(jì)源,、永城等省轄市或縣市都提供公共自行車,，滿足了群眾多樣化的出行需求，像許昌,、駐馬店等城市,，運(yùn)作得比較成功,。

漯河

漯河市公共自行車項目在2014年11月中下旬啟動，首批公共自行車項目設(shè)置

30個站點(diǎn),，有1000輛公共自行車投入使用,。采用高度集成的數(shù)字化智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)無人值守和數(shù)字化監(jiān)控管理,，通過IC卡自助租車,、異地還車。既能方便廣大市民使用自行車,，又能建立實時動態(tài)配送自行車,，確保市民有車可借、有位可還,。目前,，公共自行車實行3小時內(nèi)免費(fèi)，單次超時按5元/小時收費(fèi),。

駐馬店

2014年9月,，駐馬店公共自行車投用，在中心城區(qū)建設(shè)50個公共自行車便民服務(wù)點(diǎn),，提供1000輛自行車,。本地市民憑身份證辦租賃卡，需交100元保證金,、10元辦卡費(fèi)和20元消費(fèi)充值款,。非本地市民需另交300元保證金，市民租車1小時之內(nèi)免費(fèi);超出1小時,，每小時收費(fèi)1元;每24小時最高收費(fèi)10元,，收費(fèi)從預(yù)存款中扣除。

鄭州上街

2014年8月,，上街區(qū)正式試水公共自行車服務(wù),，屬鄭州市首例。目前設(shè)立13個自行車存取點(diǎn),，150輛公共自行車備用,。租賃公共自行車手續(xù)簡單：首先要到任意一個存取點(diǎn)填寫申請表辦理“綠色騎行卡”，并繳納400元押金,，如果有社區(qū)擔(dān)保蓋章,，可以免收車輛押金，但仍要繳納100元保證金,，憑卡到任一存取站點(diǎn)就可以借車使用,，24小時內(nèi)歸還到任一站點(diǎn)免收任何費(fèi)用。超過24小時后，每小時要加收1元超時費(fèi),。據(jù)了解,，項目全部完成后，上街區(qū)租賃點(diǎn)將達(dá)到2000多個,，公共自行車將超過5萬輛,。自行車站點(diǎn)就近還車。

許昌

2014年7月,，許昌公共自行車投用,，1小時內(nèi)免費(fèi)騎行，1小時以上2小時以內(nèi)收費(fèi)1元 ,，2小時以上3小時以內(nèi)收費(fèi)2元 ，3小時以上按5元收費(fèi),。自行車站點(diǎn)主要由控制器,、鎖車器、自行車三部分組成,，建成后完全可以實現(xiàn)智能化管理,。市民無需到實際借車處還車，可以在任意公共

信陽

2014年4月,，信陽市公共自行車投用,，共有9個公共自行車租賃點(diǎn)，每個站點(diǎn)10輛公共自行車,。市民憑租車卡可在任一網(wǎng)點(diǎn)通租通還,。公共自行車1小時內(nèi)免費(fèi)租賃，超過1小時則按照每小時2元的標(biāo)準(zhǔn)收取超時費(fèi),，不滿1小時按1小時計,。“所有租賃點(diǎn)均采用智能化租車系統(tǒng)。”

濟(jì)源

2013年8月,，濟(jì)源市的公共自行車租賃系統(tǒng)投用,。設(shè)33個租賃點(diǎn)，全在主城區(qū),，東至東環(huán)路,、西至天壇路、南至黃河大道,、北至濟(jì)瀆大街,。主要在公交換乘點(diǎn)，居民區(qū),、商業(yè)區(qū),、醫(yī)院、服務(wù)窗口、政府部門,、菜市場,、公園、景區(qū)等,。

可憑公交卡租借自行車,，但公交卡充值余額得在100元以上。實行分時段計費(fèi),，1個小時內(nèi)免費(fèi),，第2至第3小時，收取1元/小時租車服務(wù)費(fèi),，3小時以上收取2元/小時租車服務(wù)費(fèi),，還車刷卡時，從公交IC卡中扣取,，租借最長時間不能超過兩天,。

洛陽

2013年5月25日，洛陽首批1000輛純公益免費(fèi)自行車正式投用,。廣泛地分布在澗西區(qū),、西工區(qū)、老城區(qū)和瀍河區(qū)的35處公共自行車站點(diǎn),。不論是市民還是外來務(wù)工人員,，只要交200元押金辦張借車卡，就能隨意取出一輛自行車,，在市區(qū)內(nèi)騎行,，退卡時押金可全退。而外地來洛人員辦卡押金則為600元,，退卡時押金也可全退,。

濮陽

2013年4月份濮陽公共自行車投用，市民租騎自行車一小時內(nèi)免費(fèi),，全天僅收2元錢,。投用初期公共自行車服務(wù)亭38個，自行車4200輛,。當(dāng)?shù)鼐用駪{本人身份證,，外地戶口居民外加暫住證均可辦理自行車卡。但在2014年,，當(dāng)?shù)孛襟w報道稱,，公共自行車管理混亂，有車棚半年沒人來租車,，多個公共自行車車棚實際上已經(jīng)淪為小賣部或轉(zhuǎn)為他用,。

永城

2013年1月,，永城市在全省率先啟動公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，一次性購進(jìn)600輛公

共自行車投入使用,，投入使用半年內(nèi),，600輛公共自行車沒有一輛被人為破壞，也沒有丟失一輛,，根據(jù)運(yùn)營情況和市民素質(zhì),，永城市人民政府決定所有市民可以免費(fèi)辦卡，不用再交60元押金,并由原來的1個小時內(nèi)免費(fèi)改為2個小時內(nèi)免費(fèi),。