網(wǎng)友@殤小丹曬出“查無(wú)此車(chē)廂”的車(chē)票。網(wǎng)絡(luò)截圖

　　原標(biāo)題：12306上買(mǎi)票“無(wú)此車(chē)廂”

　　鐵路部門(mén)稱該情況屬列車(chē)“臨時(shí)欠編”，旅客會(huì)安排到其他車(chē)廂同類(lèi)座席

　　近日,，有網(wǎng)友報(bào)料稱，她和朋友在鐵路購(gòu)票網(wǎng)上買(mǎi)了幾張火車(chē)票，上車(chē)時(shí)卻被告知該趟列車(chē)并無(wú)票面上的車(chē)廂,，工作人員還一度懷疑幾張車(chē)票的真?zhèn)?。鐵路部門(mén)表示，這種情況屬于列車(chē)“臨時(shí)欠編”,，遇到此類(lèi)情況,，會(huì)將旅客安排到其他車(chē)廂的同類(lèi)座席乘車(chē)。

　　昨日上午10時(shí)許,，經(jīng)重新安排已經(jīng)抵達(dá)終點(diǎn)站洛陽(yáng)的網(wǎng)友@殤小丹向記者介紹了此番遭遇,。她和幾個(gè)朋友結(jié)束了在福建的元旦假期，于1月3日在12306中國(guó)鐵路訂票網(wǎng)上訂購(gòu)了幾張由福州開(kāi)往洛陽(yáng)方向的K1316次列車(chē)車(chē)票,。取票后,，票面顯示的是13車(chē)和14車(chē)的硬臥車(chē)廂。

　　當(dāng)日中午12時(shí),，@殤小丹和同行的朋友到福州火車(chē)站上車(chē)時(shí),，被列車(chē)員攔下，“準(zhǔn)備走了,，上車(chē)前列車(chē)長(zhǎng)卻說(shuō)沒(méi)有13,、14號(hào)車(chē)廂。”她在微博中說(shuō),。據(jù)其介紹,，當(dāng)時(shí)列車(chē)工作人員還詢問(wèn)她是不是從“黃牛”處買(mǎi)的票。列車(chē)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)詢問(wèn)和驗(yàn)票后,，最終將他們一行人安置到了11號(hào)和12號(hào)車(chē)廂,。

　　@殤小丹的微博發(fā)出后引發(fā)關(guān)注。福州鐵路部門(mén)針對(duì)此事發(fā)布消息稱,，根據(jù)上級(jí)部門(mén)客調(diào)命令,，1月3日的K1316次列車(chē)屬于臨時(shí)欠編情況，由于官網(wǎng)早前已經(jīng)售票，鐵路部門(mén)針對(duì)此情況已在其他車(chē)廂預(yù)留了相應(yīng)席位,，以便妥善安置欠編車(chē)廂的旅客,。

　　據(jù)鐵路部門(mén)介紹，因列車(chē)編組臨時(shí)發(fā)生變化,，造成票面信息不符所導(dǎo)致的問(wèn)題,，統(tǒng)稱為“臨時(shí)欠編”。如果發(fā)現(xiàn)某節(jié)車(chē)體有問(wèn)題需臨時(shí)解編進(jìn)庫(kù)維修,，一時(shí)又無(wú)合適車(chē)體補(bǔ)編,，會(huì)對(duì)已購(gòu)票旅客妥善安排。這種現(xiàn)象偶有發(fā)生,，但確實(shí)會(huì)給旅客帶來(lái)不便,。臨時(shí)欠編一般發(fā)生在提前很久購(gòu)票的旅客身上。

　　“可能是由于內(nèi)部信息不暢引起的”

　　昨日,，鐵路部門(mén)人士表示,，@殤小丹遇到的情況也曾出現(xiàn)過(guò)，原因比較多,。

　　該人士透露,，這種情況多發(fā)生在普通列車(chē)上，一般根據(jù)調(diào)圖,，鐵路部門(mén)臨時(shí)增開(kāi)列車(chē)要提前確定車(chē)型,、車(chē)廂數(shù)以及座位情況，確定后再將整列車(chē)的座位數(shù)情況反饋至售票部門(mén),，然后才能對(duì)外發(fā)售車(chē)票,。即使出現(xiàn)欠編的情況，鐵路內(nèi)部各部門(mén)也會(huì)提前做好溝通,，減少的車(chē)廂和座位數(shù)也會(huì)在車(chē)票發(fā)售前取消,。

　　據(jù)該人士介紹，欠編的原因有很多,，一般是某節(jié)車(chē)廂臨時(shí)出狀況,，需要退出運(yùn)行進(jìn)行維修，“普通列車(chē)是一節(jié)一節(jié)掛上去的,，一節(jié)有問(wèn)題撤下,，不會(huì)影響其他節(jié)車(chē)廂的運(yùn)行。”另外就是遇到一些緊急情況,，臨時(shí)撤掉某幾節(jié)車(chē)廂,。

　　不過(guò)該人士表示，上述情況出現(xiàn)后,，信息都會(huì)及時(shí)傳達(dá),，在票未對(duì)外發(fā)售時(shí),，信息就應(yīng)該反饋到票務(wù)部門(mén)，這些票也就不會(huì)出現(xiàn)在銷(xiāo)售平臺(tái)上了,，“一般臨時(shí)欠編,，鐵路部門(mén)也會(huì)在其他車(chē)廂預(yù)留席位供使用。”出現(xiàn)@殤小丹這樣的情況,，可能是由于內(nèi)部信息不暢引起的,，發(fā)生的概率比較小。

　　新增列車(chē)調(diào)度流程

　　中國(guó)鐵路總公司組織調(diào)圖,，確定一些線路加開(kāi)普通列車(chē)的車(chē)型,、車(chē)次和開(kāi)行時(shí)間。

　　相關(guān)部門(mén)組織運(yùn)力,，確定加掛車(chē)廂數(shù)以及座位數(shù),。

　　將數(shù)據(jù)匯報(bào)售票部門(mén)，準(zhǔn)備在售票平臺(tái)發(fā)票,。

　　列車(chē)開(kāi)行前進(jìn)行車(chē)體檢查,，發(fā)現(xiàn)某節(jié)車(chē)廂有情況，撤下該車(chē)廂,。

　　信息反饋給售票平臺(tái)，不售賣(mài)該車(chē)廂票,。

　　列車(chē)開(kāi)行,。

  （記者林野吳為）