原標(biāo)題：太魔幻了,！這種車吃進(jìn)去"它",，排出來(lái)的竟是純凈水,？有人還直接喝了…

近日,，在冬奧會(huì)開(kāi)幕式里,，想必大家都對(duì)火炬的點(diǎn)火印象深刻,，這種高級(jí)的點(diǎn)火是中國(guó)人極致的浪漫,。

但你知道嗎,？看起來(lái)只是一簇小小的火把,，實(shí)際上背后的“黑科技”隱藏了不少。

與往屆奧運(yùn)會(huì)大量使用液化天然氣或者丙烷氣體作為火炬燃料有所不同,，本次冬奧會(huì)火炬燃燒的是氫能源,，它實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上首次火炬零碳排放。

無(wú)論是開(kāi)幕式上點(diǎn)燃圣火的火炬,，還是奧運(yùn)賽區(qū)里接駁的1100多輛大巴車等都有“氫能”大顯身手,。

氫能是什么,？為什么火炬中要用它？它為什么同樣能用在汽車中,？今天我們就一起來(lái)了解一下,。

為什么冬奧會(huì)火炬要使用氫能？

氫能,，本質(zhì)上是一種能源,，為我們的生活提供各種能量。從這點(diǎn)來(lái)看,，氫能的作用和生活中常見(jiàn)的傳統(tǒng)能源如汽油,、天然氣等一樣，它因清潔,、高效而被譽(yù)為“21世紀(jì)綠色能源”,。

氫能，最主要的三個(gè)特點(diǎn)就是能量密度高,，來(lái)源廣泛和清潔低碳,。

在同樣的理想條件下，以煤炭為例,，1kg的氫能所釋放的能量大約是1kg煤炭的5倍,；同時(shí)氫能來(lái)源廣泛，既可通過(guò)煤炭,、石油,、天然氣等化石能源重整或者工業(yè)副產(chǎn)氣得到，也可直接通過(guò)電解水制??；氫能是一種清潔低碳的能源，它的最終燃燒產(chǎn)物是水,，不會(huì)如傳統(tǒng)能源那樣產(chǎn)生大量污染物和溫室氣體,。

因此，北京冬奧會(huì)的火炬選擇氫能除了氫燃料本身在低溫下可以持續(xù)燃燒外,，也是利用了氫能燃燒時(shí)的清潔和零排放,。

此外，關(guān)于冬奧會(huì)火炬火焰的顏色,，氫氣在空氣中燃燒呈現(xiàn)出淡藍(lán)色火焰,，自然環(huán)境下幾乎無(wú)法用肉眼看到。為此,，科研人員研制了幾十種火焰顏色,，最終確定了偏黃的顏色。

除了火炬,，氫能在冬奧會(huì)大巴車上也得到了廣泛的應(yīng)用,，新能源車的代表之一燃料電池車就是采用了氫能作為動(dòng)力,。

氫能汽車和純電汽車相比有啥優(yōu)勢(shì)？

氫燃料電池車是指以氫燃料電池為動(dòng)力的車,，氫與氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生會(huì)產(chǎn)生大量的能量,，從而為汽車提供源源不斷的動(dòng)力。

與傳統(tǒng)的汽車相比,，氫燃料電池車補(bǔ)充燃料時(shí)間短,、能量密度大，并且排放物為水,，能夠真正的實(shí)現(xiàn)零污染,、零碳排放。

新聞截圖

氫燃料電池車是指以氫燃料電池為動(dòng)力的車,，純電汽車是指以鋰離子電池為動(dòng)力的車,，兩者在車載電池、成本,、性能等角度都有著較大的區(qū)別,。

從電池來(lái)看，氫燃料電池本質(zhì)是發(fā)電裝置,，一旦車沒(méi)電后,，只要加氫氣就能發(fā)電，隨時(shí)給車補(bǔ)充能量,，這一點(diǎn)類似于車加汽油,；而鋰電池則是儲(chǔ)能裝置，電池包里有多少能量直接決定了車能跑多遠(yuǎn),，一旦電池包沒(méi)有電，必須花一段時(shí)間重新把電儲(chǔ)存到電池包里,。因此,，氫燃料電池車相比于純電汽車充電快、跑得遠(yuǎn),。

從汽車成本角度來(lái)看,，鋰電池相對(duì)簡(jiǎn)單，技術(shù)發(fā)展比較成熟,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，成本較低,；而燃料電池車技術(shù)難度較大,，關(guān)鍵材料仍然依賴進(jìn)口，且加氫站成本遠(yuǎn)高于鋰電池充電站,。因此,，成本方面純電汽車更占優(yōu)勢(shì),。

工作人員正在為車輛加氫。圖源：北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)網(wǎng)站

環(huán)保方面,，氫燃料電池車和純電汽車都屬于環(huán)保低碳排放,，氫燃料電池車的排放是水，相比于純電動(dòng)車電池電解液處理不當(dāng)?shù)纫自斐森h(huán)境污染,，氫燃料電池車更加綠色環(huán)保,。

其他方面，氫燃料電池車在行駛時(shí)需要隨車攜帶高壓氣瓶,，在碰撞,、加氫氣時(shí)均容易引發(fā)氫氣泄漏，安全隱患要更大一些,；低溫下,，純電動(dòng)車電池電解液性能降低，電池內(nèi)阻增大,，低溫下氫燃料電池車要比純電汽車表現(xiàn)的更好,。

綜合來(lái)看，氫燃料電池車和純電汽車各有優(yōu)劣,，兩者基本呈現(xiàn)出互補(bǔ)和共同發(fā)展的態(tài)勢(shì),。

氫能的應(yīng)用領(lǐng)域還有哪些？

氫能,，由于其本身的安全性以及存儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)睦щy，在生活中的應(yīng)用并不算十分廣泛,。

除了我們熟知的氫能汽車,，氫能在日常生活中主要被用在一些小型的民用、商用供能系統(tǒng),，如小型民用燃料電池電站,、小型商用燃料電池發(fā)電站、燃料電池?zé)o人機(jī)等,。

相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，氫能技術(shù)會(huì)越來(lái)越成熟，給我們的生活帶來(lái)越來(lái)越多的清潔助力,！